中日竞争印尼铁路项目是实力的竞争
时间：2015-09-08 22:41 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
文/李天恩
随着印尼总统佐科宣布，万隆和雅加达之间没有必要修建高铁，中日激烈的高铁争夺战以出人意料的方式结局。印尼政府宣布放弃高铁工程，退回中日项目方案，开始酝酿中高速铁路，印尼政府考虑在世界范围内招标。但有专家表示，即便修改了方案，中方仍然有优势。（9月6日人民网）
无论是出于不想得罪中日任何一方还是其他原因，中日高铁方案均未被选用，印尼也准备放弃高铁，改建中高速铁路。而且，新一轮的招投标将进行纯商业运作，可以说，在这样的情况下，抛除了政治因素，印尼看重的或许就只是谁便宜就让谁干这么简单了，而相对来说，对于中国来说，或许会更加有力。
这次印尼铁路之争也像中日竞争泰国铁路一样，备受两国人民关注，因为每一次的高铁竞争已经上升到了国家自豪感的竞争，输掉的不单单是一单生意那么简单，因而，中日两国都在使出浑身解数来争取高铁订单，或许“赔钱赚吆喝”都愿意，给出的优惠政策一个比一个充满诱惑力，原本以为印尼会偷着乐。没想到，印尼一看中日都快撕破脸皮的竞争，一时间怕得罪任何一方。根据2013年数据，日本是印尼第二大投资来源国，中国是印尼非油气商品的最大出口市场、最大进口来源国和最大贸易伙伴。不得不折中成为了改建中高速铁路。
假如退回到纯商业运作，或许中国竞标的机会会更大，因为谁也无法拒绝便宜的东西，特别是发展中的印尼，为了公平起见，印尼还决定在世界范围内启动招投标。在这样的情况下，中日或许也不好说什么了，公平竞争的结果就是谁的方案更有吸引力、谁的技术更加先进、谁的建设速度快等等因素综合起来，才能最终拿下印尼铁路，不过。正如李克强总理所说，中国高铁“技术先进、安全可靠、兼容性优、性价比高”。都让中国铁路充满了竞争力，而日本新干线的安全正在不断遭到质疑。
印尼铁路还未开建，却已经引起了世界范围的关注，打了一场免费的广告战，而世界也在关注着这件事情的结尾，而对于印尼来说，他们需要的只是早早解决一条铁路线，让百姓经济及出行都能得到改善，为国内经济发展提供活力，印尼人民或许也不希望这样的一条铁路线一拖再拖。
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