中国铁路总公司和德国铁路股份公司将在高铁运营维护、开拓第三方市场和中欧班列方面展开战略合作。同时中国中车股份有限公司将和德国西门子公司在高铁领域展开合作，共同拓展全球市场。（来自财新网2106年6月13日）

 

　　中国高铁走出国门，与他国合作共建高铁已经不是一件让人惊诧的事情。2014年7月25日铁路总公司在土耳其合建的“字伊高铁”正式通车，2015年10月中国铁路总公司获得了印尼雅加达至万龙高速铁路的建设项目，并已于2016年1月实现了开工奠基，特别是2015年以来西亚和南美大陆等20多个国家均有意与中国达成高铁合作意向，辐射非洲、亚洲、欧洲、美洲、大洋洲等区域，合计高铁里程数将达到1万公里。

 

　　然而，这次中国铁路总公司和德国铁路股份公司在高铁运营维护、开拓第三方市场和中欧班列方面展开战略合作和中国中车股份有限公司将和德国西门子公司在高铁领域展开合作，是中国高铁厚积薄发、功到自然成的一个必然结果，更是在以往原有合作基础上的一次高品质飞跃，对中国铁路的高铁发展和高铁全球化具有重大深远的意义。众所周知德国工业在国际上的至高地位不可置疑，而西门子的追求卓越，敢于创新的企业精神令人信服。当然每个国家都有自己的品牌，同样中国高铁就是代表中国强大的一张闪亮名片。世界上最长的高速铁路、技术最先进的高铁、第一条高寒铁路都是世界高铁发展史上的创举，这些成就让世界各国刮目相看、赞叹不已。如今，德国选择中铁为合作对象，这绝不是空穴来风，而是实力相当的客观事实，中国高铁无论从创新还是技术，都足以和德国西门子一比高下。

 

　　因此， 中德合作，可谓是强强联手、共赢发展，各尽所能、造福人类的战略合作项目，这将助力中国高铁在国际市场拓展无限的合作和运营空间，也是中国迈向世界性高铁出口国的一大标志。同时，更将给世界铁路实现飞跃式发展创造可喜的技术力量。中国高铁将步入全球化的发展之路，不久的将来，中国高铁一定会给全世界更多国家的人民带去中国高铁和中国速度的美好体验，为世界友好的朋友带去来自这个古老国度最年轻速度的真诚祝福。（曹玉兰 ）