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致富“天路”是献给党的红色“生日礼物”
时间:2016-06-30 20:02   来源:川北在线原创(guangyuanol.cn)   责任编辑:毛青青
  致富“天路”是献给党的红色“生日礼物”
 
  27日下午1时许,又一列满员的青藏铁路进藏列车驶过藏北羌塘草原。湛蓝的天空下,牛羊成群,湖泊清澈,雪山晶莹,车上游客们纷纷拿出手机拍照留念。进入6月,雪域高原进入最美季节,进出藏列车也迎来了一年中最繁忙的时段。(6月28日新华网)
 
  岁月无情,但也见证了历史,为人民服务间,党已经走过了95个年头,从幼儿成为了青年。在那段成长的岁月里,党带领人民走过了各种艰难险阻,却依旧没忘初心。“中国人从此站起来了”,那句呐喊犹在耳畔萦绕;“改革开放”所继往开来的繁荣发展就在眼前;“廉政建设”所焕发的生命力拍案称奇。如今,党的95岁寿辰之际,能给党拿得出手的“生日礼物”,我想那条红色致富“天路”算一个。
 
  新中国成立那年,整个西藏水上交通工具只有独木舟、溜索桥和牛皮船,能让汽车行驶的便道也只有1000多米,为了让藏族同胞发展经济,走上幸福之路,党中央决定把铁路修到拉萨。1956年的那个冬天,铁道部对兰州到拉萨2000余千米线路进行了全面勘测设计;1973年,党中央再次要求加快工程进度;1984年,青藏铁路西宁至格尔木通车;1995年,铁道部开始进藏铁路论证工作;2001年,党中央投资262.1亿元,修建进藏铁路;2006年7月1日,党的85岁生日之际,全线运营。可以说,“天路”的发展伴随着党的发展,是党严格要求自己为人民服务的见证。
 
  “天路”发展是“中国标准”形成的重要阶段。“天路”分为西格段和格拉段,其中格拉段是“中国标准”的典型。格拉段东起格尔木,西至拉萨,全长1142千米。其中海拔4000米以上路段960千米,多年冻土550千米。但这些没能阻挡党中央的决心,更没有吓住铁路工作人员的胆识,他们用不屈的性格,解决了高原缺氧、漫长冻土、环境脆弱的世界难题,架起了“世界屋脊”通向世界的“金桥” ,使青藏铁路成为“世界屋脊的钢铁大道”,建立了“中国标准”。
 
  “天路”是团结发展、稳定边疆的生命线。“天路”又称团结路、幸福路。团结路是因为搭起了民族交流的平台,让文化在交流中发展,促进了理解。幸福路是“天路”打破了制约青藏高原发展的交通“瓶颈”,让青藏矿产资源发挥了优势。据统计数据显示:截至今年年5月底,青藏铁路公司10年已累计运送旅客1.15亿人次,运送货物4.48亿吨。客、货运送量分别由2006年的648.2万人次、2491万吨增长到2015年的2338.4万人次、4404.9万吨,成为区域经济社会发展的强大“引擎”,将让各族人民过上了幸福生活。
 
  “天路”从它诞生的那一刻起就披上了“红色气质”,它是世界最高铁路生态情、铁路网催生世界旅游地带、西海加速档,更是党给人民带来的“幸福路”,是党团结各民族的“团结路”。相信在党的95岁生日之际,红色致富“天路”应该是党的不二“生日礼物”。(欧阳常乐)

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