我的师傅

 

　　望着刚新入路的96、97年的新工，我开始想起了我那时刚入路上班的时候，想起了我的师傅。

 

　　我的师傅叫刘和平，今年40岁，是南昌铁路局鹰潭工务机械段维修五车间的一名大型养路机械司机，主管先进的捣稳联型养路车。捣稳联型养路车是中国目前最先进的铁路有渣线路捣固车，也因其工作效率之高、保养力度之强，有“铁人车队”之称。我师傅也被大家誉称为“铁骨头”，真正的铁人。

 

　　我师傅是同事眼中的老大哥。作为一台车的领头羊，他既监护着一台车的施工和保养，也掌管我们班组20多个人的后勤食宿，可谓是领导眼中的主心骨。师傅的职务不高，但在车间的地位高，被车间所有人称之为“和平哥”。在我的印象中，我师傅每次都是我们车第一个到车上的人，也是最后一个下班离开车的人。记得有个从其他班组调过来的职工说过：“我对和平哥是真服，和平哥叫我做责任之外的事，我一定会认真完成。”一个人能够得到同事这样的评价，可想日常为同事、为工作没少奉献。

 

　　我的师傅是家庭的好榜样。无论是作为一名丈夫，还是一名爸爸，他都能称得上优秀，并且连续两年被评为我们单位的“三好家庭”。在外，师傅即使工作再苦再累，每天都会给老婆女儿打电话，聊聊家常，聊聊学业。记得有一次在“赣龙”工程线施工时，那天我们从第一天晚上10点中干到第二天晚上9点，几乎在外施工24小时，当回到宾馆的时候，依稀还记得师傅在给家里人打完电话后睡觉。每年的暑假和寒假，即是师傅最忙的时候，也是师傅最快乐的时候，那时候师傅都会挤出时间陪家人去游玩，去年暑假去北京和寒假去哈尔滨拍的照片都把我们羡慕死了。作为常年在外漂泊的“大机人”，他对家庭能做到这么完美，而显得然能可贵。

 

　　我的师傅是工作上的技术能手。师傅从事捣稳联车工作6年，当机长5年，是我们这里的元老级别人物，能够熟练处理捣稳联车各种故障应急。去年，年纪大的他，依然能在单位举办的应急演练比赛中夺得笔试和实做第一名。跟着我师傅，能学到许多经验和本领。记得有一天施工，我跟师傅巡查车子，熟练的他立马发现车子的稳定装置有杂音，在保养时更换稳定滤芯后，果然恢复正常。

 

　　我的师傅是一位好师傅。短暂的1年相处时间里，却在我眼中留下了许多优美的记忆：记得刚开始跟车学习的时候，师傅亲自带我走了一遍整车4个号位的“Z+一”保养，边走边保养，边保养边讲解，每个油窗、传感器、部件以及原理都让我至今难忘，也正是这样让我养成了这个保养习惯，让我对这个先进的车型有了深入的了解；记得那时在永泰，我只说了我做的动车车次，而他却记住了动车到站的时间，早早的骑着电动车在出站口接我；记得那时在尤溪，我只说了我下午7点到，他却早早的为我留好了晚饭；记得班组测试时，总想左右张望看几个题目的我，望着师傅一丝不苟的答着试卷，而渐渐的打消了这个念头；还记得......

 

　　施工中、保养中、生活中到处充满了师傅的回忆。师傅的好不是一种宠爱，就像一种精神，一个榜样，一面旗帜，会时不时莫名的指引我朝着那个方向走。

 

　　以此文章来向我的师傅致敬，希望师傅在爱岗敬业的同时，多爱惜下自己的身体。“快乐工作，健康生活”才是我们大机人的追求。（文/唐建军）