记者从铁路部门获悉，从昨天起，在动车组列车上吸烟并被公安机关依法处罚的旅客，将被暂时限制购买全国各车次动车组车票，受限旅客需签订承诺书后方可购票。此外记者还获悉，如协议后还再犯，将停止对其乘坐全国各次动车组列车的服务。而关于“禁乘”期限何时解禁，铁路部门相关负责人表示，还需制定更为细节的办法。（8月16日 京华时报）

 

　　动车组是一个封闭的环境，在动车组上吸烟既不安全，又会严重污染车厢环境，所以动车组禁烟应该是老少皆知的基本常识，而查处后被处以500元罚款的事例亦屡见报端，但是，少数烟民依然我行我素，甚至自作聪明躲入洗手间吞云吐雾，殊不知，动车组车体遍布传感器，故这些烟民的小动作“然并卵”，最终还是躲不过相应的处罚。为何这部分旅客明知吸烟禁令却故犯？笔者以为一是侥幸心理使然，二是有烟瘾就任性，再加上500元罚款对于少数土豪来说并不算什么，因此，动车组上吸烟一直屡禁不绝。

 

　　对于这个“老大难”问题，铁路部门此次推出“禁乘”新规，可谓是用心良苦：“初次吸烟者，除了相应处罚外，还需签订承诺书后方可购票”，此举不啻于一个严厉的警告，必定能引起诸位违规者足够的重视，不敢再抱以无所谓的态度，进而自觉约束自己的行为。至于极个别的顽固者，签订承诺书后仍然不悔改，查处后将要面临“禁乘”的追加处罚，其处罚力度之大堪称中国铁路“史上最重”。虽然追加处罚仅仅限于动车组，普通列车不在其中，但是往后出行自然不方便许多，出行时间也延长不少，绝对是得不偿失啊！至于“禁乘”期限，笔者以为“禁乘”着重在于教育，而不是单纯的重罚，所以“禁乘”期限定在一至二年比较合适，这样既能给予违规者印象深刻的惩罚，又留下一定的悔改余地。

 

　　相信这些被“禁乘”的旅客，在经历如此严厉的处罚后，应当会痛改前非，即便烟瘾再大也会尽力克制，再不敢重蹈覆辙，往后动车组上烟雾不再肆虐飘扬自然是指日可待。李刚