“高烤”下的坚持，只为送去一丝清凉
时间：2016-08-26 19:56 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
“高烤”下的坚持，只为送去一丝清凉
8月25日，记者从南昌铁路局获悉，8月份以来火力发电企业对电煤需求逐渐加大，该局电煤运输量也不断攀升，累计运输电煤达95万吨，日均装运3.95万吨，其中8月24日，单日运输电煤5.6万吨，创下该局近两来年单日电煤运输量新高。（8月25日 央广网）
时下正值酷暑难熬时期，广大民众都不愿迈出家门半步，宁可呆在家里避暑。要知道，千家万户都躲在家里避暑，就意味着家庭用电就会极速上升，这必然会给电力部门带来压力，最终这些压力还是会转嫁到供电的能源上面来，它们一环扣一环，如同生物链一般。如今，单靠水力发电远远不足以供给，这就需要火力发电，火力发电的前提就是要燃烧大量的煤炭，所以说，整个暑运期间的煤炭运输量是居高不下的。
一次看似简单的煤炭运输，其背后铁路部门需要投入了多少的人力物力？整个装卸期间，又有谁能想到工人们是在一个怎样的环境下才完成一批作业？在生活水平不断提高的今天，人们离不开电，就像鱼儿离不开水一样。为了全力保证人们能及时的用上电，铁路工人不畏日夜辛劳，哪怕是高温煎烤加蚊虫叮咬、灰尘弥漫，也要保障电煤运装顺畅有序，用自己的“热”，给人们带去一丝丝的清凉。
近年来，铁路交通部门一直在深化货运组织改革，尤其是近两年，改革初见成效。改革可以适应当前物流行业的需要，积极改进货运受理的方式方法，建立物流市场调查管理制度，根据物流市场的需要调配车次，加之四通八达的铁路运输网络和更加机动灵活的货运方式，使得铁路货运在整个货运市场的影响力更大。南昌铁路局之所以会创下该局近两来年单日电煤运输量新高，与货运组织改革是密切相关的。
实地考察，实时掌握装运、库存及消耗情况，优化电煤运输组织方案，优先计划、配空、装车、挂运、卸车，全力满足电煤运输需求。透过这些工作，其实我们可以看到，在如此高温酷暑下，铁路部门仍然在想尽一切办法来满足人们日常生活的物质需求，着实不容易。应该向他们致敬，致敬这些送清凉而不惜在“高烤”下坚持的工作者。（文/邓力）
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