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“点到点”快速货运模式有示范意义
时间:2016-08-27 10:58   来源:川北在线原创(guangyuanol.cn)   责任编辑:毛青青
  “点到点”快速货运模式有示范意义
 
  8月25日,满载着南康家具的快速货物列车从赣南的南康站驶出,开往成都城厢站。该趟快速货物列车是全国首个从革命老区开出的“点到点”家具运输专列。 (8月26日 央广网)
 
  最近几年在全国煤炭和铁矿石等大宗物资运输需求放缓的前提下,导致了铁路货运量的下降。从全国物流大数据来看,面临同期公路、水路货运量稳步增长,探索新的铁路物流增长点成为铁总考虑的关键点。
 
  近年来,铁路运输产品不断更新,运输品类开始多元化。作为江西南康家具是赣南经济发展的支柱产业之一的家具行业,那么探索家具运输成为当地铁路部门必须考虑的事情。怎么运输,怎么满足货运的新常态,而南昌铁路局的点对点运输给出了模版。
 
  之前,铁路一直在谋求发展的转变,而铁路改革是迎合社会经济发展趋势的。2013年实行政企分开,6月15日开始实行铁路货运组织改革,以及之后门对门、铁路快运,货运平台建设,改革触及的已不仅仅是盘根错节的利益,也触及到了铁路行业的“灵魂”。
 
  铁路货运量降低有一定的社会因素,但是在全国物流增长的大环境里,这个降低明显带有讽刺意味。铁总提出三年的规划,打造世界物流企业。铁路部门应反思铁路货运的服务模式,结合市场特点,铁路又推出了货物快运,对小计包裹也纳入了运输范围,运输范围不断扩大。想要在市场上生存,必须能够对价格信号做出及时反应。如何克服与生俱来的铁路特色,如何转换经营机制,提升管理效率,从而成为自负盈亏、自担风险的市场主体,是摆在中国铁路总公司面前的一道坎。
 
  但就笔者而言,铁路货运存在很大的不便利性,特别是货运服务还是没有摆脱之前“坐商”的观念。铁路工作人员,特别是货运员要主动去探索货源,放下身段,放下身价。其次货运站点需要不断完善,货运运营点少、太偏,也是造成百姓不愿意把小件物流交给铁路运输。再次,就是铁路货运员缺乏主动营销的观念。此外,铁路货运没有跟上电商的发展模式。
 
  当前,面对当下铁路货运的形势,铁总明确向现代物流企业转型发展,着手建设自己的综合电商物流平台,提高铁路物流信息化水平,通过全路的供给侧改革和服务质量年的建设,不断提升适应市场的能力。通过突破白货运输,并建综合电商物流平台,从而实现货运增长。
 
  铁路的货运物流改革,在互联网时代,要现实要急客户之所急,想客户之所想,办客户之所需,努力在货物受理、装卸质量、信息查询、接取送达、提供配套物流服务等关键环节上提高服务质量,同时要利用铁路覆盖全国的网络大优势,铁路运输能够与“互联网+”这种新常态结合起来,适应全国经济新常态,融合一带一路,才能绝处逢生。(匡善华)

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