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铁路优化货运结构,加快现代化物流企业建设步伐
时间:2016-09-30 23:13   来源:川北在线原创(guangyuanol.cn)   责任编辑:毛青青

川北在线核心提示:铁路优化货运结构,加快现代化物流企业建设步伐 近日,由中铁特货运输有限责任公司主办的2016中国铁路商品汽车物流发展座谈会26日在北京召开。中国铁路总公司副总经理、党组成员杨宇栋表示,铁总将在全国规划建设108个具有装卸、仓储、中转、配送功能的商品汽车物流基


  铁路优化货运结构,加快现代化物流企业建设步伐
 
  近日,由中铁特货运输有限责任公司主办的2016中国铁路商品汽车物流发展座谈会26日在北京召开。中国铁路总公司副总经理、党组成员杨宇栋表示,铁总将在全国规划建设108个具有装卸、仓储、中转、配送功能的商品汽车物流基地。
 
  随着煤炭、钢铁等传统大宗货物需求的下降,货运总量不断下滑,铁路货物运输正面临着阵痛期。转变发展思路,调整货运结构,形成多元化经营理念,成为建立现代化物流企业的必由之路。值得庆幸的是,无论是总公司的管理层还是普通的职工都已经意识到这一点,正迈开步伐,进行铁路货运体系的转型升级。今年7月9日,总公司总经理盛光祖在专题调研货运改革时,强调要认真研究铁路现代物流企业的内涵,要进一步加大铁路现代物流企业的建设推进力度,指出着重做好以下几个方面的工作:一、加快物流基地建设。二、建立市场分析机制。三、改进货物受理方式。四、创新运输组织方式。五、完善系统配套规章制度。盛总经理的讲话为铁路货运未来的发展指明了方向。
 
  发展铁路物流现代化,要充分融入市场,适应市场变化,发挥自身优势。在过去很多年,铁路是货物运输的主体,处于市场的支配地位,很多企业常常为了一张车皮而到处奔走,可谓“一票难求”,这在某种程度上也养成了铁路货物运输环节多,手续杂,效率低的情况。而现在,随着公路运输、航空运输、水路运输的蓬勃发展,铁路的市场垄断优势已经不在,企业有了更多的物流选择。因此,我们要看到市场的变化,转变营业理念,从被动受理到主动服务,同时发挥铁路低成本、长距离、全天候、大运量、节能环保的优势,积极参与市场竞争。
 
  发展铁路物流现代化,要优化货运结构,深化供给侧改革。在煤炭、钢铁等资源性货物大量减少的大背景下,我们要找到新的货源,挖掘新的增长点。商品汽车就是其中之一。2015年我国汽车产量超过2450万辆,居世界首位。商品汽车运输是一个潜力巨大的市场。铁路及时开拓商品汽车运输业务,取得了不错的效果,统计数据显示,近年来,铁路商品汽车物流业务以年均47.6%的增长率快速发展,2012年突破100万台,2015年完成190.3万台,2016全年预计完成260万台。初步估算,2017年铁路商品汽车运输专用车保有量将达到2万辆,具备运输商品汽车500万台的能力。今后,中国铁路总公司充分发挥18个铁路局的运输组织优势、中铁特货运输有限责任公司的专业化经营优势,在全国设立多家分公司和经营部,铺设定时、定点开行的商品汽车运输班列线路,设立装卸站,打造了覆盖全国的铁路商品汽车全程物流网,吹响铁路货运改革的号角。(陈存)

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