从高速磁浮看中国铁路未来发展
时间：2016-10-27 20:14 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
从高速磁浮看中国铁路未来发展
中国中车股份有限公司日前宣布，将启动时速600公里高速磁浮、时速400公里跨国联运高速列车、轨道交通系统安全保障技术等三大项目研发。这是我国首个由企业牵头组织实施的国家重点专项，标志着我国科技管理体制改革专项试点拉开帷幕。（人民日报）
磁悬浮列车，将成为新一代轨道交通的发展方向，我国对此也进行着相应的研发准备工作。1995年中国第一台载人磁悬浮列车研制成功，2003年上海开通世界上第一条投入商业运营的高速磁悬浮专线，今年上半年湖南长沙的低速磁悬浮再次投入运营，再到中国欲自主开发研究高速磁浮列车，中国高铁经历了从无到有，从技术引进到自我创新，从合作研发到独立自主创新，中国高铁标准正逐渐超越过去的“欧标”与“日标”，逐步将“中国标准”推向了“世界标准”，实现了从跟随到引领的跨越。
我国科研院所在车辆悬浮和驱动技术上进行了30多年的探索，进行了几代样车的试制，已具备高速磁浮技术工程化的各种能力；同时还拥有成功开发建设世界最大规模高速铁路网和最高运营速度高速列车的技术实力，有条件加快实现高速磁浮技术的产业化，在新一轮的世界交通技术竞争中占据有利地位。
对于高速磁悬浮列车，中国中车表示，目前科研的主要目的是攻克中、高速磁浮交通系统悬浮、牵引与控制核心技术，形成中国自主并具有国际普遍适应性的新一代中、高速磁浮交通系统核心技术体系及标准规范体系，具备中、高速磁浮交通系统和装备的完全自主化与产业化能力。
铁路作为大众化交通工具和重要物资的输送线，在国民经济发展中发挥了不可替代的作用。高速铁路是当今时代高新技术的集成和铁路现代化的重要标志，反映了一个国家的综合国力。目前，中国高铁运营里程已突破2万公里，占世界的60%以上，稳居世界第一，平均运营速度、建设水下隧道等多项指标均创下世界纪录。
虽然我国磁浮技术还在发展中，相信在不久的将来，随着各项技术的成熟、运营经验的积累，中国高速磁浮必将给我们带来更多的惊喜，将对广大人民群众的生产、生活方式带来翻天覆地的影响和变化。
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