春节，乃是我国一年一度的重大节日，外出务工的人们、外出求学的学子忙绿了一年，都在这时节回家探亲访友过大年。

 

　　对于铁路部门而言，春运这乃是一年一度的大考。随着铁路建设的快速发展，毋庸置疑，坐火车回家俨然是旅客们的首选。“一票难求”无疑年年都是铁路部门急需解决的一大难题。

 

　　为了有效的应对春运的高峰客流，多条尚未投入运营的新线更是加班加点赶在春运前顺利开通。沪昆高铁历时八年终在12月28日顺利开通运营，昆明至贵阳2小时可到达，昆明至长沙4小时可到达，昆明至北京、上海将由目前的40多个小时缩短至10小时左右，前往广州也不过7小时。沪昆高铁的开通，有效的解决了内地人民往返云南的需求，使得春运期间出入云南的铁路运能成几何上升。再加上既有线的普速列车，至少前往云南的车票不再一票难求。铁路通过春运前的大调图，挖掘铁路潜在的运力，让新线加入运营当中，大幅度增开动车组列车，部分动车组实行重联运行，载客量成倍增加，运行效率大幅度得以提升，让更多的老百姓买得到票，回得了家。

 

　　除了调图加开列车以应对春运之外，今年铁路还陆续出台了一系列的便民措施让老百姓们更快捷、刚方便的回家。据了解，各地铁路部门竞相推出多项智能举措，给旅客带来更便捷、更人性、更体贴的出行体验，全力打造“智慧春运”。在国内首个骑跨式高铁站——上饶站，春运期间，旅客可以在服务台扫描二维码，获取乘客登乘指南、候车厅位置、换乘路线图等信息。而在寒冷的东北，哈尔滨铁路局管内19个主要客运站和3000余辆列车今年春运将实现无线WiFi覆盖，旅客只需用手机连接无线网即可观看列车影院，浏览列车咨询、旅行指南等各类服务信息。除了在硬件方面的进步，春运期间铁路部门也在探索优化管理和服务。西安铁路局借鉴航空公司的“常旅客”模式，率先推出铁路“常旅客”服务，凡乘坐该局列车的乘客扫描二维码便可注册成为“常旅客”会员，并根据乘坐里程和票价折算积分，享受相应的增值服务。值得一提的是，今年春运购票验证码将大大简化，12306网站进行了扩容改造，推出在购票环节减少使用验证码的措施，近六成车票发售时旅客不再需要使用验证码……

 

　　铁路部门的一系列便民措施从如今试点再到日后的全路推广，运用各种人性化的服务方式帮助我们老百姓更好的出行。“铁老大”的转变，我们吃瓜群众拭目以待。（谢小炜）