高铁线也应是风景线
时间：2017-04-28 19:25 来源：川北在线 责任编辑：青青
铁路沿线是展示一个地方形象的“窗口”，其环境卫生状况直接影响着市容市貌。笔者在大学时，曾邀请室友到家乡去游玩，正值假期，我们就一起坐火车去笔者家乡，笔者在路上不停地向室友讲述家乡的优秀，好山好水好风光，曾获得卫生城市、文明城市、旅游城市等称号，可是就在火车要到站时，室友指着窗外说：“这就是你说的卫生城市？”，顺着手指方向，笔者看到的是铁路沿线破旧的房屋和遍地的垃圾，这尴尬的一幕让笔者恨不得找个地缝钻进去，正在脸红之际，室友说：“我们那也这样”，总算是帮笔者解了围。
说得再天花乱坠也经不住实践的检查，一片狼藉的现实，让笔者叙述的光辉的城市形象荡然无存。在全民旅游时代，铁路沿线的风景是旅客对城市的第一印象，第一印象差，那么后面再多的好，也不过是为了弥补第一印象的差。这就好比，在吃饭前看到桌子上有只蟑螂路过，即使端上的饭菜再美味，也会觉得难以下咽。
净化铁路沿线，对铁路运输安全也是一种保障。近年来，异物飘到接触网上影响列车运行、铁路边烧荒影响列车运行等类似事件时有发生，严重影响了旅客出行，也给铁路部门造成了严重损失。净化铁路沿线，不能说杜绝这类事件的发生，但能极大的降低此类事件的发生频率，为旅客的安全出行，顺利出行提供强有力的保障。
2015年，“最美高铁”合福线和“东北最美高铁”吉图珲线相继开通，优美的沿线风景，为沿线城市和铁路部门带来了大量客源，城市和企业获得了良好的发展，旅客也玩得开心，获得了良好的旅行体验，一举三得。这就是净化、绿化、美化铁路沿线带来的福利。
十三五规划，高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市，如果铁路沿线还是“脏乱差”，那么在这靠“好评”生存的时代里，对城市发展是极为不利的，对铁路来说也是一种损失。高铁线也应是风景线，美丽中国，铁路沿线也要美。潘宇涵
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