今年为期62天的铁路暑运即将启动，暑运运输期为7月1日至8月31日。铁路部门提早编制运输组织计划，做好车辆、设备、人员等各项准备，7月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期图，除日常开行的旅客列车外，安排增开跨铁路局中长途旅客列车，高铁实行高峰运行图。(6月23日《城市快报》

 

　　铁路部门每年都会有几次调图，都是根据市场需求来进行对列车调整，尤其是对客流较多的区域增加列车。每一次调图都让人民群众在“行”上的体验感得到提升。说走咱就走的旅行再也不是想像而已。尤其是如今高铁网的全面覆盖，从运营里程不足1万公里突破2.2万公里，见证了铁路的快速发展。民众出行便利就在脚下。

 

　　今年暑期调图也不例外。众所周知，暑运从7月1日零时起至8月31日止，共计62天，对于铁路部门来说，虽然没有春运般人口大迁徒，但也是一场没有硝烟、酷暑难耐长时间的战争。众所周知，暑运期间客流多为旅游流、探亲流和学生流，学生流是整个暑运的主力流，几乎贯穿着整个暑期。

 

　　随着暑运即将临近，学生也面临放假，做父母的为了孩子在暑假能够得到放松，度过一个愉快的暑假，心中早已盘算暑假带着孩子出去走走，旅游观光，拓展孩子的视野和丰富孩子的知识。为此，铁路部门为满足暑期探亲、旅游、学生和部分务工客流的出行需求，对暑运列车进行了规划和调整，根据各地需求因地制宜增加旅客列车。据悉，南昌铁路局预计发送旅客4242万人，同比增加385.5万人、增长10.0%，其中长途、管内短途客流分别同比增长7.1%、11.6%，暑运期间，南昌铁路局在“1.5”“4.16”“7.1”运行图基础上，对列车开行再次进行优化调整，新增开行列车20余对，重联动车14对，全力满足旅客出行需求。组织多样化售票，在完善网络、电话、自动售取票机等多种渠道的基础上，南昌铁路局采取开足全部窗口、延长售票时间等方式，尽最大努力让旅客顺畅购票出行。

 

　　从整个暑运列车运行图来看，各个铁路局都在对列车优化，发挥高铁网的优势，京津城际列车平日每周一至周四开行98.5对、周末每周五至周日开行108.5对。由此可见，铁路部门全面掌握客流方向，提升服务质量，使旅客出行更加“任性”。铁路作为面向大众化的交通工具，其舒适性让人旅途不再疲惫、其安全性让人感觉贴心、其服务性让人满意，正是这些原因铸就了铁路运输有力保障，让我们情不自禁的选择铁路享受暑期之旅。

 

　　暑期列车增加，在炎炎夏日铁路服务也不断完善，除了在售票组织上完善购票方式，减少旅客排队，完善候车环境，开通各种绿色通道，为老弱病残孕提供更优质的服务，让民众的出行更加舒心。刘小莲