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日晒雨淋中 一路上有最美的风景
时间:2017-07-17 15:01   来源:川北在线原创(guangyuanol.cn)   责任编辑:青青
  连日来,湖南张家界中心城区持续高温,最高气温超过37摄氏度。在一条条枕木旁,一道道铁轨旁,张家界北火车站调车员们顶着高温穿梭于列车之间,经过高温炙烤,火车轨道、车厢的温度最高能达到70℃,他们在铁轨间坚守岗位,洒下一滴滴汗水,保障着一方铁路的安全与畅通。
 
  在气温达35摄氏度的正午,铁轨上的温度超过50摄氏度,经过高温炙烤,火车轨道、车厢的温度最高能达到70℃,这些为火车“穿针引线”的调车员却不能停下工作的脚步。他们在铁轨间坚守岗位,洒下一滴滴汗水,保障着一方铁路的安全与畅通。
 
  在这个盛夏里,铁路人在各岗位迎战高温“烤”验。为了在暑运中为我们串连起运输的大动脉,烈日炙烤下,两条钢轨上有一个个铁路职工用汗水写下的深情。如,京沪高铁丹昆特大桥内部中空的梁体就像个密闭的箱子,近50℃似蒸锅,这里的铁路桥梁工每天要在这个密闭箱里待6小时;又如,在成都机务段的电力检修作业现场,地面温度达到50摄氏度,电力检修工人穿着密不透风的绝缘手套,一小时作业后,袖筒里倒出一摊汗水;等等。这样的作业现场,这样挥汗如雨的情景,又怎会不让空调之下的我们感动?
 
  在暑运里,“水煮”模式的考验也非常严峻。6月下旬以来,受强降雨影响,南方各地频现超警戒线或超历史最高纪录水位,汛情严峻。一批批铁路干部职工以雨为令、夜以继日坚守一线,众志成城打好了一场场防洪攻坚战。如,7月6日,京广高铁汩罗东至长沙南站区间浏阳河隧道因浸水临时关闭,造成湖南段150多趟列车停运。长沙南站取消150余名干部职工当班轮休,加强旅客的引导工作;人工窗口全员上岗开窗,同时,加开去往怀化、深圳、广州、南昌方向的10趟临客列车。经干部职工全力抢修,当晚22时实现线路通车运行,尽力将水害带给旅客的影响降至了最低。
 
  日晒雨淋中,挡不住旅客们出游的兴致。暑运高峰已然来临,而为了应对高峰客流,交通部门只有拿出淋不透的热情,烤不灭的干劲,才能打好这场暑运攻坚战。如,7月1日至12日,上海铁路局暑运12天,客流持续增长,平安运送旅客2392.8万人次,同比增长13.8%,日均发送旅客近200万人。在烈日“炽烤”中,长三角铁路用数据见证了战高温的成绩。
 
  高温还会继续,前路还有不可预知的风雨,但是,从这半个月的日晒雨淋里,看铁路未雨绸缪的各种举措,看铁路应急中的责任与担当,笔者相信,只要有这份“攥着手”的深情,不管“余路还要走多久”,都必定是温馨而又美好的。(文/胡辉)

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