8月10日，中国交通建设集团公司承建的马来西亚东海岸铁路，据悉这一项目总投资额约合850亿元人民币！这个目前中国企业境外在建的最大工程受到海外媒体广泛关注。（8月11日中国经济网）

 

    记得多年以前，中国制造总被外界“冠名”以“低质、低端、山寨”，而如今！中国却再用响当当的“干货”再为自己正名，又以切实行动给世界讲述何为MADE IN CHINA！对于中国制造，用当前较火的“稳”字形容我觉得最为恰当。

 

    据悉中企这次承建的马来西亚东海岸铁路项目是“一带一路”倡议下最大的单体项目，这条铁路建设意义不言而喻，一次性的“850亿大单”更代表着对中国制造的信任！同时笔者也关注到，就在本次东盟会议期间，王毅外长称本次外长会议为“最实在的进展”。中国和东盟经努力，共同推进的“一带一路”建设切实地为东盟当地人民的出行带来了很多方便，通过互联互通推动了东盟各国的发展，不仅仅如此，同时对中国—东盟间关系的友好起到促进作用，中国制造再次向世人交出了完美答卷！

 

    “走出去”是机遇还是挑战？蒙内铁路曾是中国铁路“走出去”的成功案例，但成功的背后是中国制造克服一个又一个的挑战。同样这次马来西亚东海岸铁路项目建设也将面临着诸多问题，其中最为突出也是各国高铁运营一样的问题就是面临着亏损的风险，而这次解决方法笔者认为可以用“开源节流”形容，中国企业将本次铁路的建造时速设计为160公里，也就是和国内普速铁路一样，既可以运送旅客，也可以运输货物，一方面大大拓宽了营销渠道拓展了盈利方向，所以盈利的可能性会有所提升，建设成本更易收回，另一方面因为建造时速的降低，其建设成本以及维护费用也随之降低，也为后期盈利提供可能条件。

 

    “一带一路”再次唱出中国制造的新声音，使得中国制造深入人心，并取得良好的口碑。“团结友善、合作共赢”一直以来都是中国良好形象的代名词，中国制造一直以来“不忘初心”，秉持着中国的良好形象与原则，在我国对贸易往来当中起到重要作用，为自己带来发展的同时也为合作各国带来诸多福利，可谓合作共赢。本次马来西亚东海岸铁路项目，中国制造不负重托，在中外铁路合作中继续发挥着引领和示范作用！（李喆）