“暑运”完美谢幕，铁路勇挑重担不负众望

 

    2017年铁路暑运从7月1日起至8月31日止，共62天。暑运期间，全国铁路预计发送旅客5.98亿人次，同比增加4970万人次，日均发送旅客965万人次，增长9.1%。（央广网）

 

    随着暑期的结束，各大中专科院校相继开学也意味2017年的暑运即将落下帷幕，全国各大车站将迎来返程高峰期，铁路也将做好”暑运”收官之战的准备。今年的暑运可谓是困难重重，一场场暴雨、台风、泥石流、地震等自然灾害来袭让人们措不及防，给旅客的出行带来不小的影响。面对困难，铁路职工并没有被困难所打倒。当应急响应时，他们24小时待命。暴雨中抢修被破坏的线，面对滞留在车上的旅客，列车工作人员以极大的服务热情和诚恳的敬业态度为旅客提供饮用水和食物，及时安抚旅客不安情绪。也是因为他们默默地付出，温暖了风雨中前进路上的人们。

 

    今年暑运，学生、务工、探亲、旅游、商务流等多重客流叠加，铁路旅客发送量持续高位运行。铁路部门提早编制运输组织计划，扎实做好车辆、设备、人员等各项准备工作，增加客运产品有效供给。国家铁路累计发送旅客59209.4万人次，同比增加5164.1万人次，增长9.6%，日均955.0万人次，超过1000万人次共有16天，这一数字比去年增加了14天，其中8月26日，铁路暑运单日旅客发送量达到1101.6万人次，比去年暑运最高峰日多发送57.3万人次，创历年暑运客流新高。

 

    回想下，这次暑运买不到票的现象寥寥无几，铁路一次次的调图也让旅客不再担心买不到票等问题。高铁动车组大量开行，让人们出行变得“说走就走”的便捷。首先应对节假日高峰人流期，加开临时列车、最大限度组织动车组列车重联或大编组运行，对热门景点城市之间加开“旅行专线”，提供了最大程度的运力保证，用快速便利的出行提高人们出行幸福感。其次为了给广大旅客出行提供更加便利和周到的服务，铁路部门陆续投放了许多高科技智能产品服务大众，如“刷脸”进站，一般情况下，人们只需将脸对准机器3-6秒即可通过，解放双手，节约人力，也方便了旅客。最后铁路充分发挥“互联网+”优势，推出动车组列车互联网订餐服务，引进社会品牌餐食，为旅客提供更多选择。

 

    铁路作为在暑运最重要的出行交通方式，一小部门旅客不文明的做法也着实给暑运添“堵”。通过“烧字”逃票、动车上吸烟逼停动车、甚至有些旅客不守规律越席乘车殴打乘务人员，无形之中给铁路工作者增加工作量，严重时也会对其他旅客的乘车出行带来安全隐患。其实我国铁路早已出台相关的法律法规“对付”这些不守规章制度的旅客。当我们享受着铁路带我们的舒适便捷生活的同时，我们也应该遵守它的“游戏规则”。

 

    2017年的暑运即将谢幕，但铁路为人民服务的心将永不停息。笔者也希望，铁路部门能针对这次暑运加以总结，对旅客给出的宝贵意见建议合理采纳、加以改正。同时继续保持优质服务，让中国铁路更上一层楼。  （张怡）