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让“不送客”成为常态
时间:2017-09-05 09:54   来源:川北在线   责任编辑:青青
  本周,市民江女士致电反映:上周,老家来了很多亲戚到九江游玩,游历了庐山美景,品尝了当地美食,在九江火车站送别的时候,却发生了不愉快。火车站不售站台票了,送客人员一律不能进站。可是,一行人中有老人和小孩,还带了很多九江特产。现在又不是黄金周,人不是非常多,为什么要停售站台票呢?大包小包的,不能送上车的规定太不人性化了!(凤凰网9月4日)
 
  站台票可以说是火车站多年来的“老传统”了,一张站台票方便了许多接送站的旅客,一直以来广受人民的好评。近十年来,人们发现部分火车站陆续开始停售站台票,在没有站台票的情况下想要进站接送成了一件困难的事情。八月底九月初恰逢各个学校开学的日子,“儿行千里母担忧”许多还未入学的新生们都是第一次出远门,家长自然是希望能够亲自送孩子上火车才放心,而停售站台票,却把家长这一腔“热情”给挡在了火车站的门外。
 
  就以新闻中九江站为例,火车站对于停售站台票的解释是停售站台票是因为当前安保形势严峻,防止有人持站台票强行上车引发混乱,9月8日后将恢复售卖站台票,今后节假日或者大客流时仍将停售站台票。大部分网友对节假日停售表示理解,而对于安保形势严峻停售站台票的说法并不赞同。他们认为在学生返校高峰已经过去,火车站人流量并不大,对于安保问题火车站可以加派人手进行安全检查,不一定要通过停止发售站台票的形式保证安全。
 
  笔者通过网络搜索发现,国内部分人流量大的火车站很早就停售了站台票,而高铁站则是从未发售过站台票,停售站台票的同时车站内的一些配套设施进行更新改造,让旅客进站上车路线更加方便。对于一些特殊情况,如年迈的老人、孕妇、及携带儿童年纪小的旅客,工作人员仍会让同行者进站送客,而有行李较多的人则告知旅客站内有帮忙运送行李的小红帽。但运送行李的小红帽却也饱受广大旅客诟病。这项在国内各大火车站几乎都存在的收费性服务,不仅价格在每个火车站都不一样,还存在小红帽乱加价的情况。这也是很多旅客宁愿自己提着大包小包的行李,都不使用站内小红帽的原因。
 
  高铁的发展速度越来越快,高铁动车逐渐成为人们出行的首选,铁路发送旅客的数量逐年增加,每个车站候车室面积有限,不发售站台票也是希望能够合理利用候车室现有的空间。这种情况下,火车站该如何完善站场的设施设备,同时规范站内小红帽的服务,通过制定具体的服务方案,使旅客安心,让“不送客”成为常态,不发售站台票也确保旅客能够安全有序的进站乘车。文:詹雨欣

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