通往西北的铁路大通道兰渝铁路就要全线开通运营了。历经9年建设，正线全长855公里的兰渝铁路全线将于本月29日开通运营，铁路有关部门负责人介绍，未来从成都出发经由兰渝铁路向西的旅客列车运行时间平均缩短10小时以上；从重庆出发，经南充、广元、甘肃陇南，最后抵达甘肃省会兰州，最高设计时速250公里。

 

　　兰渝铁路直接连通了西南和西北，避免了之前绕路宝鸡折返开行的弊端，使得西南和西北之间的铁路运输更加直接，大大缩短了两地之间的运行时间，提高了运输效率，为旅客出行提供了更大便利。当前，从成都出发经由宝成铁路、陇海铁路抵达兰州的总里程为1172公里，成都至兰州间每日开行的列车为5对，最快全程运行18小时22分钟，最慢全程运行22小时52分钟。兰渝线开通后，这一时间最短缩至9小时38分钟，缩减8小时44分钟。而成都至拉萨的运行时间将缩减8小时42分钟，届时从成都出发前往西北方向的列车运行时间将平均缩短10小时左右。

 

　　平均运行时间的大幅度缩减将大大激发沿线民众旅游出行的欲望，带动沿线甚至西南、西北的旅游等各个产业的发展，为经济水平提升提供更强劲的动力。甘肃名胜景区如莫高窟、麦积山石窟、嘉峪关、月牙泉、敦煌，成渝名胜景区如青城山、都江堰、乐山大佛、杜甫草堂、武侯祠、成都欢乐谷、大足石刻、长江三峡、桃花源将互相吸引西南、西北的游客参观游玩。而货运方面，运输效率也会大大提高，“渝新欧”中欧班列经由此线的全程运行时间将缩短1天左右，必然会增加其市场竞争力。

 

　　兰渝铁路开通同时会提高陇海铁路正线咽喉的通过能力，释放运能。这座托起西北经济滕飞的钢铁生命线，在不久全线通车运营后，将真正打通西北至西南的最快捷黄金通道，必将为沿线地区的经济发展注入蓬勃生机和无限活力，促进区域经济多元化持续发展，作为新亚欧大陆桥的重要组成部分，陇海正线的运输能力决定了整条大陆桥的运输能力，也是中欧班列开行的重要限制条件之一，因此兰渝铁路开通的最重要的战略意义就在于充分缓解了这一矛盾，为新丝绸之路建设乃至打造跨越中国边界直至欧洲的泛亚走廊做了更加充分的扩容和铺垫，带动中西部农产品、能源资源、生物医药、装备制造等产业加快发展，促进西北、西南地区的资源要素流动和融合协同发展，对于沟通我国西北和西南、联通丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路、贯通中西亚和东南亚具有重要的战略意义。（何磊纪少华）