兰渝铁路为西部经济腾飞再添新动力

 

　　昨日，重庆晨报记者从成都铁路局获悉，今日起，兰渝铁路全线开通运营，成都铁路局将在初期安排3对成都、重庆至兰州直通普速旅客列车，运行时间分别为12小时、13小时，成渝地区旅客前往西北地区旅游探亲更加便捷。（网易新闻9月29日）

 

　　兰渝铁路穿越甘、陕、川、渝三省一市和22个县市区，是“渝新欧”国际铁路联运大通道的重要组成部分，也是继京广铁路、京沪铁路之后，第三条纵贯中国南北的铁路大动脉。兰渝铁路大幅缩短了重庆、成都、兰州、西宁等经济中心与工业区域间的客货运输距离，将成为西部地区经济发展新“引擎”。

 

　　众所周知，铁路是国民经济的大动脉，可以带动沿线地区社会经贸的发展。兰渝铁路沿线有丰富的农牧业资源，有色金属资源（铅锌矿）、煤炭资源、建材资源和文化旅游资源等。兰渝铁路开通运行，有利于开发沿线各种资源，将资源优势转化为经济优势，加快老、少、边、穷地区脱贫致富全面建设小康社会的步伐，有效地提高沿线人民的生活水平。

 

　　兰渝铁路的建成通车既强化和完善西部区域铁路运输网结构，大大缩短西北、西南地区间的运输距离及旅行时间，还极大地改善兰州、陇南、广元、南充、重庆等地的交通区位，使沿线地区与西北、西南、华东、华南地区的联系更为紧密，形成“南北联系顺畅，东攀西联方便，交通四通八达”的优良交通运输环境。

 

　　兰渝铁路加快东西部地区深度融合，形成区域性的小时经济圈。兰渝铁路在时间上更加紧密的连接东西部，促进了人员物资的流动和西南西北地区的发展，有利于西北西南的优势互补。兰渝铁路将兰州与重庆两地的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至873公里，列车运行时间由现在的22小时缩短为12小时，缩短了由原来的三角形走向变成了两点之间“直线最短”的时空距离，让西北丰富的自然与人力资源南下，让南方发达成熟的产成品北上。同时，将黄河流域与长江流域连接起来，实现 “丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的衔接和联通，是西部地区连接珠江三角洲、长江三角洲地区的重要通道。

 

　　兰渝铁路沿线地区具备沟通西北与西南的区位优势，兰渝铁路沿线经济带将成为21世纪中国国民经济发展过程中重要一环，将连接“一带”与“一路”，为西部发展注入“新鲜血液”。（孙赟飞）