国庆、中秋双节喜相逢，假期叠加构成长达8天的“超级黄金周”，“世界那么大，我想去看看”也再次点燃了人们出门旅游的激情。旅行其实是一趟没有归途的小火车，把烦恼与疲惫抛在云端，全程的状态就是，逛——吃——逛——吃——。对于游客来说，一场旅途中，吃好、玩好、看好也占据着幸福指数的高峰。

 

　　9月29日，穿越甘、陕、川、渝三省一市和22个县市区的兰渝铁路正式通车，为双节出游点亮了一盏“指路明灯”。兰渝沿线风景名胜无数，目前共有5A级景区8处、4A级景区103处、3A级景区12处。复杂的地形地貌，多样的气候类型，富集的生物资源，造就了渭源天井峡、武都万象洞等异彩纷呈的自然生态和优美秀丽的山水风光；历史的传承演绎，民族的发展融合，积淀了先秦文化、伏羲文化等历史地域文化，留下了秦西垂陵园、西狭摩崖石刻等历史文化遗存；光荣的革命历史孕育了长征加油站哈达铺和苍溪红军渡等红色旅游资源。

 

　　甘、陕、川、渝，积聚了千年文化历史，不仅风景宜人，更都是“美食之都"。兰渝铁路，在文艺青年眼中是一道道迷人的风景，但是在吃货眼中却是妥妥的美食之旅。牛肉拉面、红军锅盔、合川羊肉粉、老麻抄手、串串……各式各样的美食，让人流连忘返。兰渝铁路建成后，兰州与重庆的铁路运输距离将由1453公里缩短至886公里，客车运行时间由21小时缩短为12小时左右，随吃随停，走到哪儿吃到哪儿，即使早上吃拉面，晚上吃重庆火锅都不再是梦。

 

　　依托兰渝铁路的平台，各地政府与旅游局也开始变“单打独斗”为“抱团发展”，把川渝两地丰富的旅游资源整合了起来，相继推出自然生态游、民族民俗风情游、历史文化游、红色励志游等系列旅游产品，形成了兰渝铁路沿线新的精品铁路旅游线路。铁路部门也为旅客精心打造了多趟“旅游专列”，出游者们便可以在舒适的车厢里，感受“一车一主题”的特色文化，一路走一路透过窗外欣赏奇美的山峦、碧绿的田野、古朴的村寨，尽享节假日的欢乐和悠闲。

 

　　如今，兰渝铁路由北到南，跨越巍巍秦岭，打通蜀道天险，直达重庆，蜿蜒在西部的千沟万壑，崇山峻岭。笔者相信，在“铁路+旅游”融合联动发展模式下，兰渝铁路将释放出更大的红利，助力兰渝沿线经济再上一个新台阶。（王成成）