沿江高铁雏形初现 革命老区麻城有望成为湖北又一交通枢纽

 

　　麻城市位于湖北省东北部，长江中游北岸的大别山中段南麓，鄂豫晥三省交界处，面积3747平方公里，人口约一百二十多万，是一个隶属于黄岗市的县级市，也是一座光荣的城市，著名的革命老根据地，鄂豫晥苏区的重要组成部分。1927年11月13日中共湖北省委领导麻城、黄安（今红安）等地的三万多名人民自卫军、义勇军在党的〝八七〞会议精神指引下攻打黄安县城，打响了鄂豫晥地区武装反抗国民党右派的第一枪，史称〝黄麻起义〞。这是中国共产党继〝南昌起义〞、〝秋收起义〞之后在长江以北地区首次举行的同时也是规模最大的农民武装起义，它揭开了鄂豫晥地区武装斗争、土地革命和苏维埃政权建设的序幕，为创建鄂豫晥革命根据地和红四方面军起了先导作用，在中国革命史上写下了光辉的一页。〝黄麻起义〞后工农革命军辗转开展游击战争，陆续开辟了几块根据地，1930年春鄂豫边、豫东南、晥西三块根据地连成一片形成了仅次于中央根据地的全国第二大革命根据地一一鄂豫晥根据地。1949年3月11日新组建的鄂豫军区独立师攻克麻城，麻城获得解放，进入人民的怀抱。

 

　　金秋十月，百万老区人民喜迎重大利好消息，讨论已久的上海至成都沿江高铁的修建近日正式提上日程，其江苏段的南线即沪通铁路张家港段已经铺轨开工，麻城市所在省湖北也已制定了沿江高铁湖北段的修建规划。根据规划要求将沿江新建麻城至恩施段高铁线路，麻城由此也将搭上沿江高铁的快车（荆楚网近日报道）。沿江高铁是新的沪汉蓉沿江高速铁路的简称，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成，它把成都、重庆、武汉、合肥、南京、上海串联在一起，形成一条连接长江沿线主要城市的重要通道，是国家《中长期铁路网规划》中〝八纵八横〞高速铁路主通道之一，全程采用时速350的标准修建，建成后可以串联起含上述6个重要城市在内的长江沿岸至少22个城市，与郑万铁路交会相连。届时，上海到武汉只需3个小时，到成都约7小时，武汉到重庆约2小时，至成都也只要3小时……，简直是飞一般的速度！

 

　　沿江高铁串联起20多个城市，其中湖北省就有11个，具体走向如下：线路由安徽进入湖北后从麻城起经武汉、汉川、天门、沙洋、荊门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川，最后进入重庆境内，其中荊门至宜昌段与规划中的襄（阳）荊（门）宜（昌）高铁共线，该段线路目前已确定于2018年率先开工。开革开放近40年来，麻城发生了翻天覆地的变化，与往日的贫穷、闭塞状况早已不可同日而语，但客观来看麻城与大多数革命老区一样，受先天条件所限制，当前的经济发展不仅与〝北上广深〞等发达地区存在较大差距，就是与省内诸多县市相比也稍显滞后，不过可喜的是在交通领域发展良好甚至超前！目前，麻城除了拥有通用机场，有106国道贯穿全境外还有大广、沪蓉、麻竹、麻阳等高速公路以及既有的沪汉蓉客专、京九、汉麻等铁路，现在沿江高铁又规划经由这里，拥有完善交通网络和极其便利交通条件的麻城有望在今后数年内逐步成为湖北省的又一交通枢纽，麻城经济发展的步伐必定会日趋加速，老区人民的生活幸福指数也必将借〝十九大〞之东风〝芝麻开花节节高〞。（刘建军）