“复兴号”动车组让出行费用更加全民化
时间：2017-10-30 10:08 来源：川北在线 责任编辑：青青
10月26日，中铁总副总经理王同军在第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会主论坛上发表演讲称，在中国标准动车组“复兴号”研制方面，将打造安全可靠、经济先进、绿色环保、互联互通的“复兴号”系列化中国标准动车组，满足国内外不同地区运营需求。
中国标准动车组的设计一直是由中国铁路总公司牵头做顶层设计，相关企业在时速350公里“复兴号”中国标准动车组技术平台基础上，开展科技创新，研制不同速度等级、适应不同环境需求的“复兴号”中国标准动车组系列产品，进一步推进中国动车组列车自主化、标准化、简洁统一化发展，降低制造和运用维修成本，提高动车组列车节能、环保、智能化水平，提升运用品质。
“科技兴则民族兴，科技强则国家强。”这些年来，中国高铁的成长让世界为之一惊，截至2016年底，中国高速铁路里程突破2.2万公里，占世界高铁总里程的65%左右。时速350公里的复兴号运营一个月以来，就已经累计发送旅客达59.2万人，平均客座率95%，最高时更达到99.4%。
众所周知，不同城市的客运量需求不同，对速度和价格的敏感程度也不同。时速350公里及以上的列车更适合幅员辽阔或相对富裕的国家。但对于世界上国土面积较小的国家来说，引进时速350公里及以上的列车并不能完全发挥速度优势，随着成本的提高，性价比会明显下降。
研制时速250公里的“复兴号”是我国高铁迈向系列化、走向全世界的其中一步。研制不同速度等级、适应不同环境需求的“复兴号”中国标准动车组系列产品，十分利于拓展国际市场范围，对中国高铁“走出去”具有重要意义。
在和谐中复兴，时速350公里以及250公里的复兴号们只是中国高铁在新时代中迈出的一小步，相信在不久的未来，复兴号的兄弟姐妹会越来越多，中国高铁会攻坚克难，一路前行，在新时代将继续书写新的传奇！（通讯员：姜文卓）
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