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铁路贴心政策暖人心
时间:2017-10-30 10:10   来源:川北在线   责任编辑:青青
  8629/8630次列车只有两节车厢,从2012年7月1日开始到今天,每天一次往返于湖南郴州与白石渡镇之间,本是为沿线职工上下班而开行的“职工通勤车”,因被附近菜农“顺风搭乘”,慢慢开始被称为“菜农专列”。菜农们只知道,这辆列车可以免费搭乘,一年下来,省下的进城车费,“能抵几个月的卖菜钱”。他们不知道的是,这是京广线上通行里程最短的一趟列车,同时也是所剩无几的几辆绿皮火车之一。(10月27日北京青年报)
 
  据悉,“8629/8630次列车是从2012年7月1日开始运行的,作为铁路职工上下班的职工通勤车,非营业、不售票”。郴州站党总支副书记袁武对于它最终变成了“菜农专列”还是感到有些意外。开了5年的8629/8630次普速列车往返于湖南郴州与白石渡镇之间,为铁路通勤职工带来便利的同时,也让当地的菜农搭上了“顺风车”,惠及湖南郴州与白石渡镇菜农出行,使广大菜农感受到了铁路部门的暖心举措。
 
  近年来,随着铁路的不断改革发展,一个又一个便民举措应声落地,直接“走进”百姓的心坎里。从排队买票到自动售票机、网上购票,从普通客车到动车、高铁,从大单货物到零散小件,再到“变更到站”。这一项项改革,看起来是一个个小的变化,但这些改革的背后,让我们看到了铁路部门改革的真心和决心,看到了铁路部门的付出和不断完善的服务,让乘客们越来越真切地感受到铁路的快捷、便利、贴心。
 
  现在的铁路不断地给国人带来的惊喜,我们充分地感受到了铁路部门的用心,看到了铁路体制改革后的效果,“人民铁路为人民”,从一句口号转变为一次行动,时代在进步,人们素质在提高,国人现在充分享受着国家发展带来的各种贴心的福利。我相信,接下来铁路部门必将推出更多惠民利民的举措,为人民的出行带来温暖与贴心。(通讯员:黄蒂)

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