高铁变身“快递哥”助力新时代经济发展
时间：2017-11-13 11:10 来源：川北在线 责任编辑：青青
11月11日5时17分，由西安开往兰州、装载着6.7吨高铁快运包裹的DJ5791次高铁列车缓缓驶出西安北站。这是从西安开出的首趟“丝路高铁快运列车”，在2000公里内可实现当日达。（据11月12日《陕西传媒网》报道）
通过高铁运送货物已不是新鲜事，在2016年高铁快递已经覆盖了全国所有高铁列车经停的505个城市。原来通过航空运输的货物，通过高铁来送达，在保证时效的同时要少掏25%的运费，这对于众多商家和消费者来讲，绝对是一个天大的利好消息。
在中国特色社会主义建设的新时代，中国高铁的开行对数多，装载的货物多，承办的手续相对简单，对于一心建设现代物流型企业的中国铁路来讲，有着无可比拟的丰富而优质的运输资源，利用自身的优势服务于广大货主和消费者，是他们的企业行为，也是一种社会责任。
“双11”是“剁手党”的狂欢节，海量的订单和巨量的物流需要及时送达消费者手中，仅靠公路和航空是远远不够的，往年常常发生的“双11”下的订单，快递在“双12”才到达，快递不快的情况，就证明了这一点。
铁路企业利用不载客的动态检测车及载客高铁的大件行李存放处、车厢最后一排座椅后空挡位置等有效空间，装载快递进行运输，这是新时代发展的需要，也是铁路企业服务新时代经济建设和社会发展的需要。在东南沿海地区，高铁开行数量多，大众的快递运输需求容易满足，而在西北部就存在发展不充分不平衡的问题，尤其到了“双11”，供需矛盾更是凸显。
今年的“双11”，西安铁路局开出了“丝路高铁快运列车”，从广州、深圳、上海等地运往西北地区的快递货物，在西安进行集结后，继续“乘坐”丝路高铁快运列车及兰新高铁货运专列飞奔乌鲁木齐，开通东西部货物运输的“高铁快运通道”，让快递“陆上飞”，让西部地区人民享受到与经济发达地区人民相同的改革发展红利。
高铁变身“快递哥”，在双11电商黄金周期间，西安铁路局每日开行12列高铁快运列车，发送的高铁快运件数较去年增长283%，运输吨数增长14倍。日益高速化、市场化的高铁快运，在满足人民日益增长的美好生活需要的同时，也极大地促进了经济发展不平衡不充分地区的建设和发展，为缩小东西部差距、全面建成小康社会做出了有益的实践和贡献。刘俊峰
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