上海是中国第一条运营铁路诞生地，也是当前高铁开行最为密集的铁路枢纽之一。2亿人次的足迹勾勒出中国铁路版图，铁路光影记录了中国铁路发展变迁的百年历程。（12月5日《新华每日电讯》）

 

　　上海是我国经济、交通、科技、金融中心，亚洲第二大城市，全球著名的金融中心，也是全球人口规模和面积最大的都会区之一，被广大网友亲切称为“魔都”。1876年，中国第一条营运铁路淞沪铁路建成通车，从此中国铁路与上海结下了不解之缘。

 

　　有人说，世界铁路看中国，中国铁路看沪宁。长三角地区高速铁路网已经成为以上海为中心将周围城市群紧密联系在一起的重要纽带。上海在十年间，不断完善着铁路网，同时开行动车组密度逐渐增高，随到随走，快速便捷，使高铁出行成为长三角地区更多人的出行方式，致使上海地区旅客发送量节节攀升。

 

　　上海拥有两座国际机场，运输市场的发展潜力巨大，高铁的进入促使运输市场从新洗牌，强有力的推动运输业快速发展。高铁的快速和便捷极大的缩小了城市间的时空距离，也提高了沿线城市的通达性和吸引力，同时也加强了城市与城市，沿线城市与中心城市的联系，更是强有力的缓解了长三角地区交通运输的紧张局面。

 

　　高铁拉动上海经济的快速增长。上海作为亚洲第二大城市，全球重要的金融中心，全国乃至全球有很多企业都在上海有自己的公司，高铁便捷性也为众多企业在上海投资带来了机遇。我国高铁的发展走在世界的前列，高铁已然成为中国永不褪色的金名片，也为上海在世界经济的舞台上更有竞争力。高铁同时也在为上海旅游业添砖加瓦，对于游客来说距离是选择旅游目的地的重要影响因素之一，而高铁开通后这个主要影响因素对游人选择目的地的作用明显减小。随着迪士尼主题公园落户上海，更多的人选择来上海旅游，高铁缩短了旅途时间，为上海带来了中远程的客流，舒适的乘车环境更是让旅客出行更愉快。

 

　　随着上海国际化大都市和全球重要国际金融中心的地位逐步加深，上海和全国各城市的经济、科技等交流也日益增多，高铁已经成为上海和长三角地区的重要运输方式，2亿人次的发送量也见证着上海沧海桑田的巨变。文：孙自鹏