12月6日8时22分，随着西安北-成都东D4251次动车缓缓驶出西安北站，我国首条穿越秦岭的高铁——西安至成都高铁正式通车。为确保西成高铁全线通信质量，进一步增强通信网络的承载能力，陕西移动采用先进的4G+和无线信号释放技术，实现了西成高铁4G网络全覆盖。（新华网）

 

　　秦岭一淮河线，中国南北地理分界。秦并巴蜀、刘邦兴汉、魏蜀争锋、唐玄宗避“安史之千古兴亡多少事，绕不开巍巍秦岭。盘旋于悬崖绝壁上的古栈道，已数不清多少次毁于战火，诉说着行路之难。西成铁路，作为国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，西成高铁与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道，连接华北、中平原、成渝等城市群。通过郑西客条京广客专相连西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关，成都至北京的铁路通行时间从现在最快的14小时压缩至8小时左右，四川盆地北上高速铁路彻底打开。

 

　　西成铁路是国家《中长期铁路网规划》中西北至西南的区际新通道，是我国铁路网的重要组成部分。西成铁路的开通运营，将结束西安北站对西北、西南交流的“瓶颈”制约，减轻其运输负荷，大大缩短区域间客、货运输的距离和时间，扩大西北东通路、西南北通路的运输能力，形成新的西南与西北便捷运输通道，进一步缓解宝成、襄渝等既有铁路运输能力紧张状况，解决西南、西北间客货迂回运输的问题，对统筹区域发展、推进西部经济社会发展具有重要意义。

 

　　西成铁路的开通运营，标志着国家骨干铁路网更加完善，新增了一条纵贯南北、连接西北至西南区域间客货并重的便捷、快速的大能力运输通道，对国家推进落实扶贫开发，加速“一带一路”建设具有重大意义。

 

　　西成铁路穿越西部资源富集区，是西北到西南出海口距离最短、最便捷的通道。建成后我国西北地区的煤、石油等矿产资源将通过这条运输通道进入四川、重庆，从长江水路过来的货物也将从这条道路进入西北地区。开通后将为西北和西南两大地区构建了快速运输通道，将极大地促进人员往来、人文交流，加强资源流通、贸易畅通、资金融通、减少区域经济发展不平衡!将成为连接西南、西北的钢铁生命线，沿线人民的“脱贫路”、“致富路”和“幸福路”，也将被打开，历经百年的蜀道终于贯通。张飞