“静音”高铁是小鸟与人类共同的福音
时间：2017-12-20 12:11 来源：川北在线 责任编辑：青青
12月16日，一座2公里长、耗资1.87亿的拱形全封闭声屏障，在深茂高铁江门新会段建成。这是全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障。为的是不惊扰江门新会区天马村的“小鸟天堂”。（12月19日新华网）
铁路是国际公认的“绿色”交通工具，高铁更是其中的佼佼者。长轨铺设的铁路出于接缝减少的原因,极大降低了噪音；十多米的高架桥对土地的占用和污染降到了最小；使用高压电作为能源的方式避免了尾气排放；大批量人流快速输送能力，减少了人们大规模滞留导致的不均衡区域性生活污染。但不得不提的是，对于人声大点都会受惊扰的小鸟来说，高铁很吵。
虽然很多高铁上都设有隔音墙，但是对于会飞动的小鸟来说，效果肯定甚微。此次铁路建设的拱形全封闭声屏障长达2公里，建在地处台风多发区的高铁桥上，史无前例融合了气动力学与声学，建成后对小鸟天堂核心区的声级仅增加0.2分贝，几乎可以忽略不计。这项全球首例的“隔音墙”虽然设计、施工及养护维修难度极大，但当地政府为了“绿水青山”各方面大力支持，铁路部门也不负众望，这个设计最终为高铁或城际铁路在城区及邻近环境敏感点的建设扫清了噪音障碍，保护了这个老百姓和小鸟共同的“天堂”。
几个世纪以来，由于人们对工业高度发达的负面影响预料不够，预防不利，导致了全球性的三大危机:资源短缺、环境污染、生态破坏。环境污染虽分自然和人为两种，但人为因素使环境素质下降，严重影响人类自身的正常生产和生活。在公认的6大污染源中，交通工具排出的废气和噪音污染排名第三。虽然各地也出台了“卡控排量”“单双号出行”“设置禁鸣区”等措施，但许多举措收效并不显著。如何更好让环境安静、洁净起来，是摆在各地政府面前的难题。
广东省政府和铁路此次就深茂高铁的合作告诉我们，高效的交通工具和美好的生活环境并不矛盾。“火车一响，黄金万两”没错，“绿水青山就是金山银山”更是今后建设美好家园的主题。如何在保护类似“小鸟天堂”这种动物和人类共同乐园的基础上，更好的建造高铁发展经济，这是铁路和当地政府都应该着重考虑的事。笔者真心希望，有了这个成功的案例，在今后高铁的建设上，铁路和地方政府能齐心协力，让本就对环境影响很小的高铁，影响再小些、再小些，给子孙后代多角度的福利。文/丁辉
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