渝贵铁路连接东南西北的“快车道”
时间：2017-12-28 12:07 来源：川北在线 责任编辑：青青
12月23日起，重庆至贵阳铁路扩能改造工程（渝贵铁路）全面进入运行试验阶段。运行试验是指铁路系统内部对新建线路、列车设备进行的封闭型综合检测。在运行试验阶段，成都局集团公司将组织客运、车辆、机务、运输、公安等部门，开展故障模拟和应急救援演练。（12月24日新华网）
据悉，该铁路将成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”，其北端通过重庆枢纽与渝万高铁、成渝高铁、兰渝铁路等相连，南端通过贵阳枢纽与贵广铁路、沪昆高铁等相连，构成高标准、大能力、快速度的“出海”大通道。近年来中国铁路网在不断的建设，渝贵铁路作为国家“八横八纵”高速铁路主通道包（银）海通道的重要组成部分，在促进渝贵经济、人们出行等方面都起着关键作用。
2013年5月渝贵铁路开工建设，此次立项扩改，实际上是新建一条快速路线，他极大的缩短了运行时长，使得成都至贵阳从目前的最快11小时左右压缩至3.5小时。对于从根本上改变贵州铁路交通的落后状况、形成大进大出的铁路运输格局具有极为重要的意义。该铁路全线共设12个车站，其中包括了革命老区和国家历史文化名城，如此不仅满足了人们出行需求，还带动了沿线旅游资源的开发和中小城市发展，更是促进遵义和毕节等革命老区扶贫开发。
渝贵铁路真正实现了连接东南西北，他不仅缩短了重庆到贵阳的距离，同时重庆至广州、到昆明将也将缩短。提速，缩短了城与城的时空距离，也促进了城与城之间的经济发展。渝贵铁路除了有客运服务，还具有货运业务。俗话说“要想富，先修路”，渝贵铁路的修建可以说是打开了渝贵地区物资输送的大门，充分发挥贵州的资源和区位优势、加快工业强省和城镇化带动战略、提高农业产业化发展水平，让地方特色走出去，实现资源共享。
回顾这一年来，西成高铁开通、“复兴号”运行、即将运营的九景衢铁路和渝贵铁路的试运营，都让人们真切的感受到铁路发展的迅速。四通八达的铁路网让人们的出行速度得到了极大的提高，带动了沿线城乡经济的发展，满足了人们的出行需求，广大旅客也能够在沿途感受到不一样的风景，为吃货朋友们带来了福音，同时时空距离的缩短，使得朝发夕归不再是梦，让人们能轻松过上“双城生活”。
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