转变意识 铁路货运改革现成效
时间：2017-12-28 22:43 来源：川北在线 责任编辑：青青
今年，.铁路预计完成全年货运量9750万吨，较上年增长40%。12月28日，.晨报记者从2018年中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司战略大客户战略合作协议签约仪式暨煤炭供需见面会上获悉，2018年.铁路将全面推进公司化改革，全年货运量将突破“1亿”吨大关，继续保持高速增长。（12月28日北京晨报）
从大数据统计来看，原先铁路货运市场份额逐年下降，根本原因就在于铁路货运办理方式、产品、服务、运输组织不适应经济社会发展需要。如今，铁路总公司不断在深化货运改革，主动适应市场需求，努力提高市场份额，更好发挥铁路的优势领域。
而铁路作为一个传统行业，尽管改革发展方式在逐步转变，与其他行业相比，还存在一定的差距。因为铁路运输组织生产型特点比较突出，对市场变化反应缺乏灵敏性。而在铁路运输中，货物运输能够充分体现铁路运输的特点和整体水平，这样通过改革货运组织方式，可以推动铁路运输组织由内部生产型向市场导向型转变，并以此为突破口，推动铁路运输整体改革，加快建立铁路运输管理体制和运行机制，提高运输质量和效益。
长久以来，“两黑一白”一直是.铁路运输的传统品类，石油、煤炭、棉花等产业支撑.经济几十年的发展。如今，随着.“丝绸之路经济带核心区”建设不断推进，装备制造、建材、纺织服装、信息、新能源等高端产业纷纷“抢滩登陆”，加速联通内地和中亚市场，.铁路货运也正转变思路开拓市场：
一是改革货运受理方式。通过简化手续、拓宽渠道、敞开收货，为广大客户提供最直接、简便、最快捷的服务。
二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划，及时安排装运，提高运输效率，使运输计划服从于市场，运输生产服务于社会需求。
三是清理规范货运收费。制定并公布铁路货运及相关服务的收费项目、收费标准和收费条件，对所有收费实行“一口报价、一张货票核收”，做到所有收费严格执行国家的运价政策，坚持依法合规、公开透明收费，靠铁路的运价优势赢得市场。
四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务。构建“门到门”接取送达网络，实现“门到门”全程“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。文/马捷
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