天堑变通途，渝贵铁路打通西南地区发展大动脉

 

　　1月25日，重庆至贵阳铁路正式开通运营，为即将到来的2018年春运增加了一条大能力运输通道。届时，广州南至成都东、广州南至重庆西的高铁动车也将开行，从广州到重庆将从原来的12小时缩短到7小时左右。(南方日报)

 

　　在我国，渝黔地区就是著名的山区，谷深山高。早在800多年前，宋代诗人赵希迈也曾提过著名诗句“涉历长亭复短亭，兼旬方抵贵州城。江从白鹭飞边转，云在青山缺处生。”，由此来感叹“黔道难”。而“黔道难”主要难在自然条件上，渝黔地区多为山地和丘陵，并且典型的喀斯特地形地貌，使贵州的交通建设难度更加超出想象。为了建设好渝贵铁路，逢山便开路、遇水就搭桥，崇山峻岭间的渝贵铁路，见证了中国特色社会主义新时代的交通跨越，据统计，这条全长345公里的铁路线，穿越大娄山山脉，横跨长江、乌江天堑的“主动脉”，共架设桥梁323座，挖建隧道144座，可以说完全是一条穿梭与山腹中的高速铁路，真可谓使天堑变通途！

 

　　“火车一响，黄金万两”。随着渝贵铁路的开通，不仅是三地间的时空距离更近了，还将开启成渝贵联动发展的新时代。重庆、贵州包括四川成都等地，都是旅游业发达的城市。渝贵铁路开通后，将形成渝贵“2小时交通圈”、成渝贵“3小时交通圈”、逐渐形成三地在产业、重大项目布局等方面既分工协作又抱团发力的局面，推动互为资源、共同开发旅游市场。渝贵铁路串起了重庆与贵阳，又在重庆实现与成渝高铁的无缝对接，将成都连在了一条线上，将为三地旅游业，特别是红色旅游业发展带来新契机。

 

　　改变了人们的生活，提升着人们出行的愉悦感。渝贵铁路开通后，重庆到贵阳将由原来的10个小时缩短到2个小时，成都到贵阳将由原来12个小时缩短到3.5小时，重庆到广州将缩短到7小时……早上在成都吃碗担担面，中午在重庆烫火锅，晚上到贵阳吃酸汤鱼，想想就是一件值得期待的事。

 

　　恰逢春运期间，渝贵铁路助力2018春运。渝贵铁路作为我国“八纵八横”路网的重要组成部分，成功开通后，联通了重庆与贵阳，川渝两地动车从这条铁路抵达贵阳后，联通沪昆和贵广高铁，便能直达广州、厦门、昆明、南宁等地，重庆到贵阳的旅程将压缩至2小时以内，成都到昆明的旅程将缩短至7小时以内，成都至广州的旅程将压缩至8.5小时以内，西南与华南、江南地区连为一体，时间成本的大幅缩短让春运中旅客的似箭归心有了显得更加从容。

 

　　新时代迎来新气象，新气象需要新作为。渝贵铁路的开通标志着大西南发展迎来了新时代，充分展现了铁路部门践行“交通强国、铁路先行”历史使命的责任担当，我们相信，随着渝贵铁路的开通运营，西南边陲必将迸发出更加动人心魄的发展活力，快步驶入发展快车道！（牛保玉）