记者18日从中国铁路总公司获悉，1月25日，重庆至贵阳铁路将开通运营，打通我国成渝地区乃至西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道，也为即将到来的2018年春运增加一条大能力运输通道。（新华社1月18号）

 

　　重庆至贵阳铁路是我国西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分，与兰渝铁路、贵广客专共同构成高标准、大能力、快速度的铁路通道，也是沟通重庆、贵阳两市的城际快速铁路。

 

　　这几年铁路发展迅速，从慢吞吞的绿皮车发展到快速的空调列车，甚至时速200公里以上的高速列车，从六次铁路大提速到高铁速度的不断攀升，新型高铁车厢从无到有，从少到多，不断引进消化吸收国外先进铁路技术，经过多年的努力，中国高铁已经成为国家品牌而享誉全球，高铁的清洁环保，速度快舒适等优点，让越来越多的国人享受到高速带来的便捷。高铁连接你和我拉进了空间、缩短了时间、一日几千里不再是梦想。可以毫不夸张的说，中国高铁所带来的经济效益和社会效益，甚至影响力也是空前的……

 

　　但是，由于各种各样的原因,铁路中西部地区发展相对滞后,不仅铁路既有线少,而且设备设施陈旧,列车运行速度也较慢……自前几年中国铁路总公司高调宣布，要加大中西部铁路建设。据不完全统计，这几年新线投产6000公里,近九成投资在中西部地区,这些利好消息给中西部人民带来了福音。此次重庆至贵阳铁路新线开通运营,对西部经济而言是不断良性发展的催化剂；对老百性而言是热切企盼的兴奋剂；对广大旅客来说,更是一场及时雨。笔者认为，重庆至贵阳铁路的开通不仅可以大大缩短中西部地区的时空距离，改善铁路交通结构。方便沿线群众出行。也将带动中西部城市旅游的开发。对于促进该地区和珠三角地区的交流和融合，对于缓解当地春运铁路交通压力，具有十分重要的意义！

 

　　俗话说：“要致富、先修路,火车一响,黄金万两”。在不远的将来,四通八达的铁路线将延伸到祖国各地,铁路和西部经济的发展将更加让我们期待！（吕继兵）