原标题：从大数据看铁路春运变化

 

　　记者从中国铁路总公司获悉，2月24日正月初九，全国铁路发送旅客1162.5万人次，同比增加119万人次，增长11.4%。全国铁路节后春运客流持续高位运行。（2月26日新华社）

 

　　春运年年有，岁岁皆不同。截至去年底，铁路运营里程突破12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，与其成正比的旅客发送量，更是从1980年的1亿人次，到今年的已经突破3亿人次。大数据不仅透露出民众对铁路的青睐与追捧，更多显现的是铁路部门一直以来的不懈努力，才使中国高铁“一路快跑”驶上世界舞台，数据的不断翻新，无不诉说着铁路春运变化。

 

　　春运之变，变在服务质量提升。如进一步优化完善覆盖城乡的代售点、网络购票、电话订票、实施补票新举措，根据客流需求调整运行图、科学合理优化运能，增开临时旅客列车、旅游专列等，很好地解决了服务短板和运能不足。如今，奔跑在城乡之间高铁线上的越来越多的高铁动车，已经成为春运百姓出行的首选。从记忆中“脏乱差”的绿皮车到如今“高大上”的高铁；从记忆中“买票难”到如今“电脑前”的鼠标一点；从记忆中车站内的“人工疏导”到如今的“智能指引”。从以往的单纯追求安全到如今的有序温馨的品质追求。必须承认，中国铁路特别是中国高铁以其卓然的发展成绩，正在悄然改变着百姓的出行氛围乃至生活习惯，为我们呈现出与往年不同的另一番春运景象，这是铁路发展给春运带来的与时俱进的变化。

 

　　春运之变，变在文明出行，文明倡导。随着国民素质不断提高，以及国家倡导的社会主义核心价值观理念，人们的思想在改变、行动在改变。今年的春运有了明显的变化，乘车环境改变和提升了不少，随着铁路的努力以及倡导文明出行的正面宣传和引导，这类不文明行为在明显减少，比如高铁动车上吸烟、随意丢垃圾等不文明现象。当然，这不仅仅是铁路一方努力，更少不了社会多方面支持与配合，毕竟维护良好的出行环境是硬道理。

 

　　春运之变，不变的是铁路人默默坚守。每年春运，在外的游子无论多远、多难，总是要想方设法回家过年，他们虽然疲惫，但喜悦却溢于言表。这种年文化，其实就是中华民族生生不息的根之所在。然而在春运路上，也有那样一群人，为了让路上的人们安全、温馨地回家，日日夜夜坚守在岗位上，不言苦，不说累。于是，我们看到了罗磊、刘颖这对“天涯小夫妻”的“隔窗对望”；看到了十年没回家过年的“轮椅姐”朱立红；还看到了成千上万在万里铁道线上辛勤工作的铁路人，他们以“不变初心”守护着那条春运回家路。

 

　　时间是最好的答案，初心是继续前行的动力。中国春运屡创发送人员新高，聚集着前所未有的的澎湃活力。如今，春运路正变得越来越通畅，人们的旅途也变得越来越从容。相信铁路部门还会不断推出顺民心、和民意、惠民利的优惠政策，让旅客感受到有温度的发展，以更加满意的成绩单回馈民众无悔的选择。朱仲凯