据人民网报道，春运期间，有一群使用假火车票、假铁路职工工作证等方式乘坐火车的不法行为人（俗称“蹭车党”），试图趁着客流高峰浑水摸鱼。铁路警方会同铁路客运部门以辖区各大客运车站为重点，开展一系列打击行动，多名“蹭车党”被警方依法行政拘留。

 

　　春运期间，是“蹭车党”作案的高峰期，他们混迹在旅客当中，使用手中的假火车票、假证件企图蒙混过关。但是法网恢恢，疏而不漏，在铁路警方和客运单位的联合出击下，“蹭车党“受到强力打击，不禁让人拍案叫绝。

 

　　在平常生活中，我们经常遇到“蹭车一族”，为了省钱，他们往往利用各种理由蹭车，对于这种行为，其实我们是很抵触的。而蹭车蹭到火车上，这样的行为显然已经破坏了车站良好的乘车秩序，长期的“蹭车党”更是车站的蛀虫。

 

　　作为同行的旅客，其实我们很难发现他们到底是不是“蹭车党”，毕竟，都是拿着“火车票”乘车的，谁也不会那么仔细的去观察对方手中的票。对于一般旅客来说，冒着被铁路部门查处的风险持假票乘车是不明智的，但对于“蹭车党”来说，为了省下几十或几百块钱，甚至于为了逃票，他们已经如“老赖”般习以为常，并以此沾沾自喜，相互炫耀，分享所谓的“成功经验”。

 

　　实名制验证曾一度令“蹭车党”寸步难行，人、票、证的结合，大大减少了“蹭车”这种行为，并且近年来铁路部门对于假票、假证的排查力度相当严格，任何假票、假证在铁路部门的火眼晶晶下都将现行。

 

　　“蹭车党”层出不穷，笔者以为有几方面原因。我们知道一次乘车的成本是在几十到几百不等，若是长期乘车，这个数字会很大，而一张假票、一本假证的成本顶多几块或两三百，并且可以重复使用，这种低成本令部分贪图便宜的旅客趋之若鹜，抱着侥幸的心理，他们尝试着作案。其次，部分“蹭车党”屡次作案，并且成功过，这说明铁路部门对于假票、假证的监管仍有漏洞，部分检票处查处不严，一线检票员对假证不熟悉，也是导致“蹭车“泛滥的原因。

 

　　打击“蹭车党”需要铁路部门和我们旅客共同努力。一方面，铁路部门要加强监管，把好入门关，加强一线检票人员对假票、假证的熟悉程度，强化查票人员的责任心，确保“假票”“假证件”第一时间被发现查处，另外，打击“蹭车党”不能只是喊喊口号，一阵风，特别做好打持久战的准备，只有长期的强力打击，加强检查力度，让“蹭车党”不敢蹭，不想蹭，才能减少这种不正之风。另一方面，作为旅客，应当自觉遵守乘车秩序，不要贪图小利，相信贩卖“假票”“假证”的人，毕竟真的始终是山寨仿制不来的，并且这样的行为一旦被铁路部门发现，旅客自己将受到铁路部门的严厉惩罚，这是得不偿失的。另外也提醒那些制假售假者，常在河边走，哪有不湿鞋，做违法的事，逃的了一时，逃不了一世，总有一天会受到法律的制裁。

 

　　维护公共秩序，抵制不良乘车之风，需要你我共同的努力，让我们自觉遵守公共秩序，同铁路部门一起，为营造良好的公共乘车环境而努力。（陈静）