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崇礼铁路快速客运通道加快实现“经济腾飞”
时间:2018-03-16 13:50   来源:川北在线   责任编辑:青青
  近日,京张高铁崇礼铁路太子城特大桥施工现场机器轰鸣,一台大型旋挖钻机巍然屹立在站场作业平台上。长12米、直径1.25米的3号至10号桩基的开钻,标志着崇礼铁路三标项目太子城特大桥正式开工建设。(3月16日《北京日报》)
 
  崇礼铁路是新建京张铁路的支线铁路,主要服务于冬奥会崇礼赛区、崇礼区旅游资源开发和崇礼区南部地区居民出行,是京津冀地区城际铁路网的组成部分。
 
  据笔者了解,作为北京冬奥会的基建配套工程,崇礼铁路位于河北省张家口市,南起京张铁路下花园北站,北至崇礼区太子城奥运村,线路全长53.84公里。由北京开来的列车,从太子城隧道驶出后,需经太子城特大桥才可达到太子城奥运村。目前崇礼铁路建设所包含的隧道、桥梁、车站建设已接近一半,预计明年底竣工,届时北京往返崇礼只需要50分钟。
 
  太子城特大桥位于太子城车站西北方向,设计为双线大桥,桥梁全长为145.5米,中支点处截面最低点梁高5.204米,跨中截面及边跨8.75米,直线段截面最低点梁高2.804米,梁底下缘按圆曲线变化。
 
  铁路建成后,将与新建京张铁路一起形成北京市区至崇礼赛区大能力、便捷、快速客运通道,两地之间铁路旅行时间缩短至50分钟左右,可以有效满足崇礼区举办冬奥会赛事的交通需要,对崇礼区加快融入首都经济圈,实现京津冀协同发展具有重要意义。此外,由于崇礼铁路预留向北延伸的条件,因此将成为内蒙古锡林郭勒盟进京快速客运通道的一段,对于构建内蒙古东部地区至京津冀地区快速客运新通道,进一步完善华北地区铁路网都具有重要意义。
 
  总之,修建崇礼铁路事关北京冬奥会,意义重大。笔者认为,崇礼铁路快速客运通道加快实现“经济腾飞”。文/张富淼

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