三秦都市报消息：一辆陕AV69XX的银灰色轿车违停在铁道旁，导致拉载货物的火车无法通行，被迫停车。后经交警莲湖大队土门中队民警紧急处置，25分钟后，被“逼停”的火车才得以正常通行。这是4月16日12点30分，发生在西安西郊一小区门口的惊险一幕。

 

　　违反公共安全的行为很多，作为普通百姓未必都能详尽到来，但是略知一二也是百姓必备的安全常识，如上文所言，轿车司机任性的把车停在线路旁边，并且距离不足40厘米，对于潜在的危险，司机未必不知道，只不过还是用侥幸心里来替代所谓的无知，因为一己私利却给公共安全带来极大隐患，莫让无知成为公共安全致命杀手。

 

　　对于司机的违停，处理的方式有多种，小的方面按照《交通道路安全法》可以处以罚款和扣分，严重的说，这是典型的恶意行为，依照《治安管理处罚条例》完全可以处以拘留加罚款，当然，所有的处罚方式都不是最终目的，如何警示后人才是条例颁布的初衷所在。

 

　　一个常识性的问题百姓都知道，处在正常行驶中的火车，尤其是在重载情况下，不仅速度快，而且惯性作用也很大，一旦发现有危机行车安全的隐患时，第一时间很难及时让列车停下，以60公里速度正常行驶的火车，即便遇突发情况及时刹车，保守的距离也需要800米，试想一下，如果不是火车司机责任心比较强，提前发现了前方违停车辆，并且及时制动，后果就是车毁，线路运输中断，打乱正常的运输秩序，这个后果不是小车司机所能承担了的，太多的实例不枚盛举，为了炫酷追火车的有之，钢轨上摆造型的频繁上演，更甚者翻阅护栏进入线路和火车赛跑，也应验了那句话，大千世界，无奇不有。

 

　　根据铁路相关法规，在钢轨上坐卧，站立，行走都是违法行为。即便是线路旁边堆放的货物距离钢轨也不能少于1.5米，这也是最基本的安全红线，笔者由衷的奉劝那些所谓的无知者，不能为了一己之快拿生命作赌注，更不能让无知成为公共安全的知名杀手。

 

　　作为公共安全重要的一环，铁路的道口十分特殊，也需要专职的人员和设备加以看守，笔者不知停在线路旁的小车是如何开进去，至少在管理上存在着漏洞，即便是没有火车经过，打开道口，但总有个时间段，但是借用处理事故的交警所言，很长时间联系不上车主，事实很清楚，车辆停放的时间一定很长久，至于什么原因，值得相关单位和管理人员深思。

 

　　宣传再多，管理再到位，但是如果缺少一颗惊醒心，或者素质就这样，那么安全隐患依旧是悬在百姓头顶的定时炸弹，消除安全隐患宣传必要，重罚手段同样缺一不可。刘利