据日本共同社报道，9日晚在新横滨站和小田原站之间行驶的东海道新干线列车上，发生了一起持刀砍人事件，造成一人死亡，两人重伤。（中新社东京6月9日电）

 

　　在我们平时的生活中，需要安检的场所越来越多。不管是坐地铁，坐飞机，坐火车动车还是高铁都需要将随身携带的大包小包过安检设备。实际上，不少朋友对国内外安检实行的制度不太适应，毕竟即使是同性，在身上摸来摸去或者拿个东西跟身上晃半天也不舒服。

 

　　匆匆而过的旅客常常对繁复的安检并不以为意，很多人都在抱怨出个门为什么要如此严格。那么，地铁安检究竟有无存在的必要？答案显然是肯定的，地铁作为一个人流量巨大，且又相对封闭的地点，如果发生任何意外事件，后果极有可能不堪设想。安检，是守护人身安全的关键一道防线。

 

　　看看过去发生过的惨痛教训就知道：1995年，震惊全世界的日本东京地铁沙林毒气事件，总共造成13人死亡，6300人受伤，时至今日仍有不少人对该事件“谈虎色变”；2003年，韩国大邱市地铁发生纵火事件，死亡人数约为200人；2005年7月，英国伦敦地铁发生爆炸事件，造成52名乘客遇难，700多人受伤；2010年3月，莫斯科地铁遭遇自杀式炸弹袭击，共造成至少41人死亡，超过74人受伤；2011年4月，白俄罗斯首都明斯克发生地铁爆炸案，共有12人不幸遇难，约200人受伤……

 

　　反观近几年我们铁路的高速发展，越来越多的人选择乘坐高铁动车组出行。坐过火车的我们都知道，进火车站的第一步就是实名验证，只有在票证人一致的情况下方可过安检。安检有时会需要被“摸”上一遍，有时还会被请求喝一口杯子里的水，发现可疑物品甚至需要配合工作人员开箱检查。也曾在火车站遇到过不配合安检、态度蛮横不讲理、辱骂安检工作人员的旅客。

 

　　在大多数人的潜意识里，安检不过是一个虚无的摆设。经常有人抱怨，现在坐个车怎么都这么麻烦！试想一下，如果有人手持一把经过伪装的刀具或枪支或者怀揣易燃液体，与你出现在同一节高铁车厢里，又会是怎样一种体验？会给乘客带来怎样的安全威胁？

 

　　目前铁路设有的安全卡控措施全部集中在车站安检区。一是X射线安检设备，主要用于检查旅客的行李物品；二是探测检查门，用于对旅客的身体检查，主要检查旅客是否携带禁带物品；三是磁性探测器，也叫手提式探测器，主要用于对旅客进行近身检查；四是人工检查，即由安检工作人员对旅客行李手工翻查和男女检查员分别进行搜身检查等。从这几种安全卡控措施来讲，运输行业中安检起着决定性的作用，旅客和列车运输安全的命脉几乎掌握在安检人员的手中。作为一名安检员，如果安全意识淡薄，没有耐心和责任心出现麻痹轻敌和粗心大意的问题，就有很大几率造成安全事故和习惯性违章行为的发生。有人说安检员是火眼，我认为挺有道理的。因为他们从事的这项工作是为了旅客的安全，也让每一位乘坐列车的旅客得到一份安心。

 

　　随着科技的不断发展，出行速度也日渐加快，出行方式也日渐多元化，人们在享受出行便捷的同时，各种各样的危机也随着而来。当我们在感叹高铁动车组的快捷和便利之时，恰恰应该感谢那些坚守在安检岗位上兢兢业业的工作人员！配合工作人员安检，防患于未然。安检是为了我们自己，不是为了别人。现在，还会抱怨安检程序繁琐和严格吗？

 

　　文/文娟