7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，郑州东站站停列车达到458列，较现图429列，增加29列。调图后，郑州东站站停“C”字头列车共75列，与现图64列相比增加11列(均为高峰线列车)，调图后，郑州东站城际列车“公交化”开行优势也更加明显。

 

　　不仅仅是郑州铁路，全国其它地区的铁路部门都会对列车开行情况作出相应的调整，对客运专线实行动车组列车市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，以多元化的模式适应市场的变化，满足不同时间、不同旅客的不同出行需要，描绘出旅客出行的“幸福路”，给广大出行旅客送出一个实实在在的大礼包。

 

　　首先，车次更多了，暑运期间，学生放假返程、探亲、旅游需求旺盛，客流量仅次于春运。铁路网四通八达，高铁其安全性强，速度快，准时准点成为广大游客出行的首选。铁路各部门统筹安排客货运输能力，增开高铁动车，将高铁及各线动车组列车最大限度组织重联或大编组运行等方式提高运力，充分发挥调图后高铁“公交化”开行的优势,来满足暑运高峰期学生流和旅游出行流需求，积极为旅客提供出行便利。

 

　　其次，“复兴”扩容了。此次调图根据旅客需求，铁路部门研制生产了每列16辆的长编组“复兴号”动车组，每列定员达到1193人，是8辆编组“复兴号”的2倍，也可方便旅客在全列车内通行。以京沪高铁为例，新图实施后，长编组“复兴号”动车组计划在京沪间每日投入运行3列，开行“复兴号”动车组列车6趟。后续，将安排16辆长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。目的是为了更大地发挥高铁的作用，为运能助力。此次调整运行图，还针对市场需求的新变化，对既有列车时刻表进行了调整，使普速旅客列车品质、速度都得到提升。

 

　　再者，再者，感受更好了，出行感受也是旅客关注的焦点。常乘坐火车出门的公众都会有这样感受，近年来，随着铁路软硬件的发展，新技术更新应用，每一次调图都会有许多“高科技、新服务”映入眼帘，进入视野，给我们提供便捷周到的服务。此次调图也概莫如此，各地方的铁路部门都会结合地方特色，从购票到候车，从进站到乘车，从旅途到出站，全程感受“互联网+”和“人性化服务”带来的别样感受。车上订餐时间更短了，品种更多了。列车硬件品质更加时尚舒适了，工作人员服务更加贴心了，就连进出站许多地方都实现了刷脸了……，等等，不胜枚举，这一切都给广大旅客带来的是真金白银的好感受。

 

　　铁路调图，就好比是厨师在加工一道创新菜品，给旅客调出了更多出行选择，他调出了出行“好味道”、调出了出行“幸福感”，把“人民铁路为人民”的服务宗旨体现在方方面面。何高波