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黔张常铁路通车“指日可待”让出行无忧
时间:2018-08-08 15:32   来源:川北在线   责任编辑:青青
  黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出东行,经重庆黔江、湖北恩施、湖南湘西,在湖南张家界市与焦柳铁路衔接,后向东至终点湖南省常德市。铁路规划线路总长340公里,线路设计时速200公里,为客货共线国家一级双线电气化铁路,为确保2020年通车,工人们“五一”小长假没有休息,仍在加紧施工。(8月7日华龙网)
 
  黔张常铁路是渝长厦快速铁路的一段,铁路规划线路总长340公里,工程估算金额384.4亿元,线路设计时速200公里,为客货共线的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,项目总工期5年6个月,其中建设期5年,调试运行一年左右。建成后从重庆坐火车到长沙,只需3小时,比走渝怀线省近7个小时。黔张常铁路是连接湘西北、鄂西南和渝东南交界地区的运输通道。
 
  建成后将成为“重庆成都城市群”与“华中城市群”、“华南城市群”等多个城市群实现客货便捷往来的快速通道。黔张常铁路将连通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展,又有利于构筑成渝地区东出通道,促进东中西交流。黔张常铁路重庆段近日已开工,这条铁路预计五年后建成通车。
 
  铁路对经济发展的重要性不言而喻,因为交通畅通了将会促进经济发展,修建四通八达、贯通中西的高速铁路,一直都是我们十分宏伟壮观的铁路蓝图,更是延续了百年的铁路梦,因此,加快我国铁路建设计划及任务,而黔张常铁路是建设四通八达铁路梦的重要环节,届时,将会有助于推动中西部地区的发展,而能够形成紧密的铁路网络,是国家铁路经济建设发展重要的一环。
 
  笔者认为,建设黔张常铁路对促进中西部发展具有十分重要的意义,黔张常铁路通车“指日可待”让出行无忧。文/张富淼

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