广深港首张罚单，执法必严

 

　　广深港高铁香港段于9月23日正式通车，成为香港直通内地高铁网的首条高铁。23日清晨，大批记者在深圳北站一站台等待报道广深港高铁香港段开通情况，首发是由深圳北站至香港西九龙的G5711列车，该车于6：44分开出。广深港高铁全线贯通后将大大缩短内地与香港的时空距离，增强双方经济协作，助推粤港澳大湾区经济繁荣发展。

　　开通前各大报刊，电视，网络媒体也都对广深港高铁的退改签和乘车规则进行了大量报导和解读。例如，办理改签应不晚于票面指定的日期、车次开车前30分钟，但发站为香港西九龙站的车票应不晚于60分钟。在香港西九龙站发现无票、持用伪造或涂改等无效车票乘车的，按《香港铁路附例》收取附加费。广深港线路各站至香港西九龙站的车票，附加费为1500港元；其他线路各站至香港西九龙站的车票，附加费为3000港元；不能判明时按其他线路各站至香港西九龙站计算。

　　据香港《文汇报》报道，开通首日，一名深圳记者因无票被罚款1500港币，而这也成为了高铁开通日首张罚单。该名旅客”义无反顾”，”勇往直前”为香港交通贡献了1500港元。广深港高铁开通前夕，已制定处罚规则并公布。很多人以为规则只是警示作用，不会严格执行。毕竟座霸哥也只是在舆论重压下铁路部门才给予200元，限乘火车180天的处罚。无规矩不成方圆，既已制定规则，必执法必严，违法必究。高额的违法成本能有效控制违法人数。反观内地，南京南跨越股道挤压致死事件，无换乘车票，家属还大言不惭上诉。使用伪造优惠证件，无票乘车，占用他人座位的事情屡屡发生，铁路部门出台失信处罚条例，现状仍然没有得到有效控制。限乘火车180天，处罚力度太低，现如今交通方式多样，有些人本身一年也做不了几次火车。笔者建议内地铁路部门，加大处罚力度，像香港看齐，增加罚款金额，延长限乘火车时间三五年。火车航空”黑名单”共享，共同抵制失信人员。只有到了春运，他们回不了家才后悔自己当初做什么了。若当初乘警提前告知座霸男，罚款1500，限乘5年铁路航空，他就不敢这么嚣张了吧。犯罪成本太低，是出现大量违规，不文明旅客的主要原因。

 

　　广深港开出的首张罚单，给广大旅客敲了个警钟，也是给内地铁路部门树立了一个很好的榜样。执法必严，违法必究，构建文明社会的前提必然是先构建法治社会。文明出行环境，我们共同维护。（蒋敏）