从中国铁路总公司获悉,10日,春节长假最后一天,全国铁路迎来返程客流高峰,预计发送旅客1252万人次,同比增长3.3%,创今年春运以来单日客流最高峰.(人民网2月10日)

 

　　时逢佳节,踏上归途,能在归途中享受快捷便利、舒适温馨的出行服务,即便回家的路再遥远,也能变得如同咫尺.

 

　　据中国铁路总公司消息,1月31日,春运进入节前出行高峰,铁路客流持续走高,全国铁路预计发送旅客1003万人次,同比增长5.2%.随着多条高铁新线的开通,乘坐高铁的旅客越来越多,作为国民经济大动脉,铁路驾驭春运的能力也越来越强,应对“春运大考”,更便捷更温暖,更从容更自信.

 

　　春运是一场速度革命.1月5日,17辆超长版时速350公里复兴号亮相,载客能力较16辆编组提升了7.5%,这对今年春运期间疏解返乡客流压力将起到重要作用.今年春运新开通的江湛铁路、广深港高铁香港段、怀衡铁路,逐渐改变“一票难求”的运力窘境.加开“红眼高铁”、客车极速运输旅客,满足旅客特殊时期的需要,为回家开启“加速度”.在“速度与激情”的铁路春运背后,高铁的发展让流动中的中国更具活力.

 

　　春运是一场服务革命,铁路的担当就是提供更好的服务、面向更多的旅客.高铁“提速”不仅指速度层面,包括提供更好的服务、更强的运力、更优质的环境、更便捷的出行、更安全的运行等方面.列车从嘈杂“绿皮”火车变成了舒适的“复兴”号高铁,让旅客在旅行中的体验更加舒适和美好.铁路多元售票体系建设以及“人脸识别”、“刷手机”、“扫码乘车”等高新技术运用,大大缩短旅客排队验票、进站乘车时间,让旅客出行更方便、更快捷.购票新增无票候补功能,未成功购票旅客可通过提交车票需求信息、预付票款进行排队候补,最大限度满足了旅客购票需求......“智慧”春运助力服务更贴心、旅客出行更高效,铁路部门推行贴近旅客出行需求的便民措施,让旅客服务更具“人情味”.

 

　　春运不仅是一项重大民生,更是一道经济符号.高铁线路纵向延伸、精细布局,带动着周边区域的发展和融合,高铁线路深入大山、跨越大河,交融错综,更是铁路扶贫的最生动的实践.中国高铁发展如同我国经济社会发展的一个缩影,越来越浓“铁路强国”气息,将助力春运乐曲更加欢快温馨.(肖武琴)