“巾帼不让须眉”：青藏铁路线上待开的格桑花
时间：2019-04-19 10:44 来源：川北在线 责任编辑：青青
受特殊工作环境制约，在素有“钢铁天路”之誉的青藏铁路线上，火车司机这个职业对女性而言一直是个“禁区”。现在，伴随着高原铁路机车技术的进步与发展，青藏铁路线上没有女火车司机的历史要宣告终结了。(4月17日《新华社》)
据了解，青藏铁路首批女火车司机面向青藏集团公司基层站段选拔，经过单位推荐、学历认证等层层筛选以及初试、面试等环节以后，通过选拔的人员将参加健康体检及机车乘务员专项体检，之后还将参加为期3个月的封闭学习，最终通过学习副司机的考试之后，走上机车乘务员的岗位。
近年来，随着我国铁路的飞速发展，铁路职工群英荟萃，为自己的梦想不断的努力奔跑着。在新时代榜样中，无论是传道授业的“总教头” 邢云堂，还是“小慢车”列车长阿西阿呷（索玛花），都成为我们每个人心中的榜样，也正是榜样的力量让我们中国速度平稳致远。然而，在素有“钢铁天路”之誉的青藏铁路线上，火车司机这个职业对女性而言一直是个“禁区”。许多对此专业情有独钟的女职工对待火车司机这一岗位只能够远看着。
“遇水架桥逢山开路”，铁路一直在改变。青藏集团公司对青藏铁路线上的机车有了新的配备：微波炉、冰箱和独立洗手间，使得值乘人员的工作环境发生了翻天覆地的变化。在青藏集团公司对青藏铁路线上的机车配备等进行完善后，通过实行轮乘制，使得乘务员的劳动强度降低了很多，这为女性机车乘务员的选拔和培养创造了条件，使得女火车司机成为青藏铁路线上待开的格桑花。
伟大的时代催人奋进，伟大的梦想引领航向。伴随着高原铁路机车技术的进步与发展，青藏铁路线上没有女火车司机的历史要宣告终结，即将迎来的是青藏铁路线上待开的格桑花。（杨蒲婴）
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