由中国承建、被肯尼亚民众称为“世纪之路”的蒙内铁路建成通车两年多来，已产生显著的经济和社会效益，而它的内陆延长线——内马铁路一期也将于今天（16日）正式通车。当地民众翘首期盼这第二条标轨铁路能将发展的红利带入肯尼亚内陆欠发达地区。（摘自央视网）

　　据了解，内马铁路是东非铁路网的重要组成部分，是肯尼亚2030年远景规划的旗舰项目。线路接轨于蒙内铁路的终点内罗毕站，从该站向西北方向前行，穿越东非大裂谷，途径纳瓦沙、基苏木至边境城市马拉巴，正线里程全长 487.5 公里。本次联调联试的内马铁路一期工程内罗毕至纳瓦沙段全长120公里，全线新设五座车站，分别是荣盖站、恩贡站、那楚站、麦马修站、苏苏瓦站。一期工程正线里程全长120.4公里，设计时速120公里。

 

　　回顾蒙内铁路，通车两年以来给肯尼亚人民带来的收益是十分显著的，相关数据显示，已累计发送旅客330余万人次，发送货物550余万吨，乘坐蒙内铁路列车更已排入“到肯尼亚最值得做的20件事”的第五位。这些，都足以说明蒙内铁路对于肯尼亚的经济发展起到了重要的作用，也说明了蒙内铁路已受到肯尼亚民众内心的肯定。而作为蒙内铁路的延长线，内马铁路一期建设的完成将进一步完善东非铁路网，推进该地区互联互通和一体化建设，更好的促进肯尼亚和东非经济社会发展，成为中肯合作的又一典范之作，相信用不了多久，内马铁路将让中肯合作迈上新台阶，使两国民心更加相通，为中肯友谊增光添彩！（何锦鑫文）