近期，一篇新闻牵动着所有人的心，广东移动携手广铁集团打造全球首条5G高铁，广深港高铁5G覆盖工程启动。振奋人心。华为5G在今年被推上风口浪尖，因其科技自主创新及层出不穷的后手“打脸”美国封锁被视为值得国人骄傲“中国名片”；中国高铁从建设开通运营以来，因其高速性、安全性、科技性，是被李克强总理推销海外的“中国名片”。今天，这两张“中国名片”携手合力碰撞出绚丽的火花。

　　“中国名片”强强联手，是高瞻远瞩的战略布局。今年6月，工信部向三大运营商发放5G牌照，而年底就要上线覆盖高铁，笔者听到很多声音“城市内都没实现全覆盖，就覆盖高铁？”，“略显着急，没有必要”。笔者认为此举并非没有必要，而是太有必要。第一，高铁线路属于城市的一个部分，覆盖高铁等于覆盖城市的一个模块，是对城市实现全覆盖的重要一步；第二，高铁的覆盖作业因安全性和作业模式，难度远远大于城市内的覆盖难度，提前覆盖高铁正是为了更好的与城市整体覆盖无缝对接；第三，以前高铁的4G信号覆盖就略显拖后，坐高铁总是会听到“在坐高铁，信号不好”“过隧道了，没信号”此类抱怨。率先覆盖高铁，等到5G普及之时，高铁的信号覆盖就已经非常充分，旅客在高铁上使用5G的体验也会更加舒适；第四，物联网离不开5G的高速率传输，高铁要在将来实现物联网及无人驾驶，那么覆盖5G势在必行。对高铁5G信号的提前覆盖，正是为今后无人驾驶高铁的发展打下坚实基础。

 

　　“中国名片”强强联手，是互惠互利的经济共赢。做为全球首创5G+高铁，势必会带动高铁及移动的经济发展。首先，移动做为覆盖高铁的首家运营商，其信号覆盖经验覆盖效果必然会超出其他运营商，对于经常选择高铁出行的商旅人士来说，选择高铁就会优先选择移动；其次，对于使用移动网络的用户来说，高铁率先实现5G覆盖，那么移动用户的出行方式，必然也会将高铁放在首位。最后，高铁+移动5G首条线路覆盖成功，那么广铁集团及广东移动势必会加强合作，对广铁集团的其他线路进行5G覆盖，增加两家公司的影响力，实现经济共赢。

 

　　“中国名片”强强联手，是勇往直前的创新尝试。“首创”、“率先”这类词汇总是伴随着机遇，但是背后的风险其实更大。5G本来就是新技术，5G+高铁更是新上加新，在全球都没有过先例。广东移动与广铁集团敢于做“第一个吃螃蟹的人”，为全国乃至全世界的高铁5G覆盖做探路者。这是一次勇敢的尝试，可以为后续其他线路的5G覆盖提供宝贵经验，更是为今后的铁路专用5G提供第一手资料。

 

　　广深港高铁5G覆盖是中国高铁通信发展的里程碑事件，是中国高铁与中国5G强强联手的“新名片”，更是为中国高铁碰撞出绚烂火花照耀未来无限可能。（厉砚明）