12月8日，大雪节气第二天，零下35度的低温，由乌伊岭开往佳木斯的6274/6271次列车开始迎接旅客上车。（人民铁道网）

 

　　小慢车温暖旅客回家路。“你在南方的艳阳里大雪纷飞，我在北方的寒夜里四季如春。”寒冬腊月，雪花纷飞，气温过低，旅客出行多有不便。小慢车经过保暖改造，具有良好的保温效果，遇到极寒天气也不会结霜。同时小慢车配备有锅炉和煤炭，很够保证车厢供暖、旅客饮水等。再者，以雪为令，铁路人随时检查锅炉的燃烧状况，防止锅炉熄火，影响旅客出行。小慢车经过层层“保护”，犹如温暖的港湾，能够为旅客遮风挡雪，让旅客喝上一杯暖心开水，让寒冬旅途更加温暖、贴心。

　　小慢车便捷旅客出行路。这趟列车全程410公里，全程票价仅需要25.5元，最低票价1元。在物价不断上涨的今天，相对于公路航空等交通工具，小慢车的票价相当低廉亲民。如果按照市场化运作的模式来开行小慢车的话，估计这样的价格会让人大跌眼镜。那么为何小慢车坚持开？因为铁路部门考虑到服务对象主要为学生和菜农等低收入人群。如果票价定的太高，非但不能帮助他们早日圆梦，相反会增加他们的经济负担。众所周知，铁路部门一直秉持人民铁路为人民的服务理念，坚持将最优质的的服务送到旅客手上。铁路既要当好交通强国的尖头兵，更要扛起人民铁路为人民的光荣职责，当好服务旅客的“及时雨”“贴心人”。人民铁路为人民，就是要想他们之所想，急他们之所急，因地制宜精准施策，才能真正保证小慢车的公益属性，满足他们对美好出行的需求。因此小慢车的开行，正是铁路部门怀着这份初心使命，坚持让利于民，保证他们日常出行的顺畅，提升他们的幸福感和获得感。可以说，小慢车既是希望专列，更是扶贫专列，不仅便捷他们出行，更助力他们圆梦，早日脱贫致富。

 

　　国之本在于民相亲，民相亲在于心相近。公益小慢车穿梭在大山深处，坚持亏本开，彰显铁路为民服务的初心，搭建大山深处旅客出行的“惠民桥”，真正将温暖送到他们心窝。相信承载着无数旅客的梦想，小慢车穿梭在崇山峻岭，温暖千家万户出行路，会成为人们旅途上“最温暖的家”。（丁阳华）