从中国国家铁路集团有限公司获悉，春运开始以来至1月18日，全国铁路连续9天每日发送旅客超千万人次，累计发送旅客已达10567万人次，突破1亿人次。1月18日，全国铁路发送旅客1222.8万人次，铁路运输安全平稳有序。(人民铁道网)

 

　　又到一年岁末时，在中华大地上，春运这场“人类历史上的大迁徙”正在如火如荼地进行着。距离除夕还有4天，对归心似箭的旅客来说，恨不得下一秒就见到心心念念的亲人，而对于坚守岗位的铁路职工来说，这是奋战春运的第11天。

　　春运40天，是铁路的“攻坚战”。针对节前客流最高峰，铁路部门安排开行旅客列车10586列，加开临客1210列，目的就是让更多的旅客能回家过年，春运路上一个都不能落下。简单的数字背后往往是勤奋和汗水，春运是铁路职工一年一度的“大考”，更是一场坚决要打赢的“攻坚战”。各个铁路局为实现“安全更好、秩序更好、服务更好、应急更好、形象更好、效益更好”的春运工作目标，从实际出发积极应对春运客流高峰，如中国铁路哈尔滨局集团有限公司增开热门方向普速临客8对、动车组高峰线35.5对，增加客座能力超3万个;中国铁路呼和浩特局集团有限公司安排张呼高铁满负荷运行，每日进京客座能力增加1.2万个;中国铁路武汉局集团有限公司在汉十高铁、郑渝高铁郑襄段增开20列动车。不仅是增开列车，而且还打造特色专列，如“共青团号”列车、务工专列等等，硬件措施完善的同时软件配置紧紧跟上，这样才是真正让旅客既“走得了”，又“走得好”。

 

　　春运40天，是旅客的“幸福路”。“有钱没钱，回家过年”已经是很多人的口头禅，在外辛辛苦苦打拼一年，就是为了能过得更好，能回家过个幸福年。年前回家的路是期待已久的，是满心欢喜的，无论是务工、上班还是上学，日子不管有多苦、多累，那顿除夕的团圆饭就是最大的幸福。年后外出的路是依依不舍的，又是充满干劲的，有强大的家庭作为支撑，有亲人们的鼓励，返程就是一年奋斗的起点。“正向”是年味的浓郁，“反向”是奋斗的力量，春运的来回往返，都将是旅客的“幸福路”。

 

　　春运40天，是媒体的“聚光灯”。众所周知，春节是中华民族的传统节日，大小媒体在关注各地欢欢喜喜过大年的热闹，也在聚焦春运路上的故事，近期央视推出的《最美铁路人》就是典型的宣传。还记得2019年春节，铁路情侣郝康和雷杰的爱情故事登上了《新闻联播》，感动着千家万户;陈可辛导演的《三分钟》又湿了多少人的眼眶……春运不仅仅是出发与到达，还有着人性的“真善美”，你我他的“柴米油盐”，在媒体人的眼里，春运40天有广度、有深度，更重要的是有温度。

 

　　在铁路职工坚守的身影里，在旅客期盼的眼神中，在媒体共同努力下，春运自1月10日开始至1月18日累计发送量突破1亿人次实属正常，如今越来越多的旅客会选择铁路出行，发送旅客“破亿”刚刚才是起点，“春运大考”仍在继续，相信更多的亮点、福利会相继出现。（文/王雄炜）