据中国铁路网消息,银中高铁(银川至中卫)将于12月29日正式开通运行,这是宁夏境内第一条正式运营的高铁.银中高铁火车票已正式在12306网站、火车站人工售票窗口、自助售票机开始发售.据资料介绍,银中高铁由银西高铁银川至吴忠段(银吴客专)和吴忠至中卫城际铁路两段组成,总长212公里,共设有银川、河东机场、灵武北、吴忠南、红寺堡北、中宁东、中卫南等7个站.其中,银吴客专正线长76公里,吴中城际正线长136公里,最高设计时速250公里.(来源中国铁路网)
宁夏的经济发展更需要铁路助力腾飞.宁夏回族自治区,简称宁,是中国五大自治区之一.处在中国西部的黄河上游地区,东邻陕西省,西部、北部接内蒙古自治区,南部与甘肃省相连.宁夏是中华文明的发祥地之一,位于“丝绸之路”上,历史上曾是东西部交通贸易的重要通道,作为黄河流经的地区,这里同样有古老悠久的黄河文明,宁夏想发展,更离不开铁路带动当地的经济发展.
众所周知高铁是宁夏基础设施建设的短板,也是回汉群众的共同期盼.“八纵八横”高铁路网规划大大提升了宁夏在国家高速铁路网中的地位.“一纵两横”高铁网一旦通道通过宁夏,将彻底扭转宁夏在国家铁路网中的劣势地位,对改变宁夏铁路建设的现状起到巨大的促进作用,宁夏将从国家铁路网的末梢变成高速铁路网的重要节点和国家铁路网的重要枢纽.
“要想富修铁路”已经成为全社会的共识.自去年底沪昆高铁建成,云南开通高铁后,宁夏与西藏成为全国仅有的2个不通高铁的省区.但是,在国家《中长期铁路网规划》中宁夏有9条干线铁路项目进入,并且在“八纵八横”高速铁路网中有“一纵两横”经过宁夏,另有“一纵一横”辐射宁夏,从原来国家铁路网的末梢变成了高速铁路网的重要节点,此次国家提出的高铁路网规划,大大提升了宁夏在国家高速铁路网中的地位,将有力助推宁夏的高铁建设.这个喜讯对于宁夏人民来说,充满着更多的梦想.
铁路发展的步伐不断向前,每一次的建设、提速、升级都记录着发展的坚实足迹,见证着时代的发展和变迁.对于民众来说,改变的不仅是速度和环境,而是一种“安全、舒适、便捷、便利”的出行感受,激情和梦想同在、速度和幸福同在.新速度预示新希望,相信在不久的将来,铁路网络的形成必将大幅度带动西部经济的发展,为西部的发展注入源源不断的生命力.(陈绪川)
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