17日，中国最北运营高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高铁开通运营5周年。5年来，哈齐高铁动车组安全运行3944万公里，累计载客运行24000列次，运送旅客超6000万人次，为我国高寒地区高速铁路建设发展积累了宝贵经验。

　　哈齐高铁全线地处高寒地带，冬季最低气温达零下35摄氏度，冬夏温差达70℃。在极度严寒的环境中列车高速运行，需要更多的高端技术和科学规范的作业标准。5年来，哈齐高铁以250公里时速安全运行，中国铁路哈尔滨局集团有限公司对动车组进行了19项防寒改造，采用“实时监控系统”、6C检测系统等一系列高科技手段，实时观察高铁设备零配件有无结冰、松动、脱落以及天气状况，确保高寒高铁运营安全。

 

　　哈齐高铁平安开行，标志着我国在高寒地带建设快速铁路的技术已经成熟。同时拉近了城市之间的距离，给沿线城市带来新的挑战和机遇，不再受时间和空间的限制。在哈齐高铁的沿途，无数的旅游景点迎来了更多的旅客，对当地旅游市场的开发和建设，及相关配套设施的发展都提供了新的平台和活力。游客们可在游览索菲亚教堂、中央大街和太阳岛等冰城美景后，去体验哈尔滨的冰雪大世界，大庆龙凤湿地、林甸温泉、扎龙自然保护区等众多旅游景区的魅力，遍尝沿途各大城市的龙江美食。而沿线的大庆东站、齐齐哈尔南站等高铁车站也已成为中国高铁不断向北延伸的地标性建筑。

 

　　哈齐高铁与哈尔滨至大连高速铁路、哈尔滨至佳木斯客运专线、哈尔滨至牡丹江高速铁路，以及正在建设的牡佳高速铁路，共同构成黑龙江省高速铁路网主骨架。进一步完善了我国东北地区铁路网结构，极大便利沿线群众出行，对加快区域城镇化进程，促进地区经济社会发展和东北老工业基地振兴、保障中俄口岸铁路后方通道顺畅，哈齐高铁带动的不仅仅是当地地方的经济，在国际贸易中也发挥着重要的作用。

 

　　当列车在雪花飞舞的高寒之地上飞驰时，在温暖如春的车厢内带给我们的是不仅是温暖和感动，还有更多的是对祖国实力的提升和伟大建设者们的敬佩和由此而生的民族自豪感！愿我们的祖国繁荣昌盛，愿我们的铁路事业永远欣欣向荣。（贾铁军）