“慢火车”满载情怀奔向幸福
时间：2020-09-09 23:06 来源：川北在线 责任编辑：青青
怀化至澧县7266次慢车，全程381公里，历时9小时15分，共停靠37个车站，几乎每隔10分钟就会停一站。票价最少1元，最高23.5元。这趟慢车穿越了湖南西部的武陵山区，载着沿线山区群众奔向小康生活。（人民铁道）
在高铁时代如火如荼的今日，慢火车为何仍旧存在？因为我们的国家很大、还是一个发展中国家，发展还很不平衡很不充分，既要考虑效率，又要兼顾公平。如今经济虽迅猛发展，但在一些偏远山区，这些绿皮车承载的是无数普通人出门看世界的希望和顽强谋生存的担当。而这些绿皮火车的最大价值就在于逢站就停，为偏远山区的老百姓提供了一个低价出行、便捷出行的机会。
曾近，我体验过这样的慢火车，车上挑拣着水果的顾客和果农在砍价,挎着菜篮子叫卖香椿三块钱一把的菜农,坐在母亲身边认真做着作业的孩童,一趟车程下来也就十几，甚至几块钱，不以盈利为目的，如此低廉的票价远比汽车票价来得经济实惠，即使是对贫困百姓也不会造成经济负担；尽管“慢火车”速度慢，但是车上百姓充满幸福与希望的笑颜令我感触至深，或许在他们看来，这也许就是属于他们的“复兴号”。
复兴号是中国高效率、现代化的代表，那么慢火车则演绎着“小康路上不让一个人掉队”的中国温情。
即使，有一天它将退出历史舞台，但它所象征的美好精神和风尚将会一直流传下去。（魏奥辉）
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