开往春天的“慢火车”
时间:2020-09-24 15:50 来源:川北在线 责任编辑:青青
在这个高速发展的时代,“慢火车”的存在似乎显得有那么一丝格格不入,但实际上,“慢火车”的公益开行填补了高铁动车未能普及的空白,并且给偏远地区和贫困地区的百姓带去了希望与温暖。
“慢火车”虽然速度慢,但它却是部分地区与外界沟通的桥梁。它是铁路沿线村民通往外界的“公交车”,人们坐着火车赶大集、坐着火车去城里、坐着火车串亲戚。它打破了山里与山外的沟通屏障,带山村里的百姓走向外面的世界,把山里的特产运到了城里,把沿线的美景展现在人们眼中,是百姓的“致富车”。同时,它还是孩子们的“求学车”,它解决了山区学子恶劣的求学道路,将一批又一批孩子送出大山,送进学校。
“授人以渔”为脱贫注入活水。这些年,铁路部门在持续加大铁路建设,运输力度以外,还不断“解锁”新的扶贫模式。按照“一线一策略”“一车一品牌”原则,铁路各单位创新打造了一批颇具地方特色的公益性“慢火车”服务品牌,增强了沿线人民群众的幸福感与获得感。慢火车的开行方便了沿线百姓的生活,它结合当地实际情况,推荐农产品,发展旅游业,充分激发了贫困地区的发展动力,让这些“养在深闺人未识”的乡村真正“热”了起来。
在铁路事业飞速发展的今天,作为国民经济大动脉,铁路部门时刻不忘“人民铁路为人民”的初心,这一趟趟为民生而开的“慢火车”承载着沿线百姓的“大梦想”,他们以百姓的需求为出发点,将服务的触角延伸至千家万户,它们就像是开在偏远地区的“复兴号”,带领百姓走向“春天”!(李烁妍)
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