2019年底，京张高铁开通运营，京张线上的“绿皮车”随之淘汰，王富强的“身份”也随之转变。现年55岁的王富强是京张高铁张家口东花园北站一名消防综控室综控员。此前，16岁便跟随父亲上了火车的他直到接班，一直从事列车售货员的工作。从父亲开始，王富强一家三代都是京张线上的铁路人，他们见证了京张线的历史与繁荣，也见证了中国铁路的发展与变迁。（10月25日——中国新闻网）

 

　　从老一代铁路印象：车厢里挤得走不动，洗手间也都是人，出行的民众带着大包小包挤不进火车，推着售货车走完列车往往需要三四个小时……到京张高铁开通后，“感觉还没坐稳，就到家了”从1909年，中国人自己设计施工建设的第一条铁路——京张铁路开通运行。2019年底，京张高铁开通运营，在世界上首次实现了复兴号智能动车组时速350公里自动驾驶，环首都“一小时交通圈”逐步扩大。京张线的变化只是中国铁路发展的一个缩影。

 

　　一家三代铁路职工的传递也是铁路发展的一部历史，几十年的铁路故事在滚滚向前的社会浪潮中显得平凡而又伟大。平凡是指他们只是千千万万个铁路职工中的一个，伟大是指因为这些平凡的个体，才铸就了中国铁路的发展光辉史。改革开放后，中国铁路迎来新机遇，不断取得新成就，发展水平在国际上名列前茅。可以说，中国铁路筚路蓝缕，一路走来靠的是一代又一代铁路人，在平凡的岗位上书写不平凡的时代故事。正是他们的艰苦奋斗，才有了中国铁路的迅猛发展，他们是这个时代的铸造者和见证者。

 

　　坚守平凡，绽放光彩。很多人都在追求生命的价值，很多人都向往轰轰烈烈。其实对大多数人而言，更多地是应该在平凡的岗位中绽放自己的光彩。一家三代铁路人，是一家三代人的坚守。他们在平凡岗位的坚守，见证了铁路发展的峥嵘岁月，实现了自己的社会价值。在国家稳定、经济发展、社会繁荣的时代背景下，无论是铁路人还是其他各行各业的人，我们每个人都肩负着努力实现国家富强的伟大使命。我们应该顺应时代潮流，响应时代号召，利用社会给予我们的条件，靠双手在平凡的岗位上书写属于自己的不平凡故事，为建设繁荣富强的现代化国家添砖加瓦。（杨畅）