自大陆方面因检疫问题暂停进口台湾菠萝之后，一时间“菠萝“成为了海峡两岸的热点话题，笔者对政治时事见识颇浅，说不出个什么所以然，但作为一个标准的吃货，却不由地思考起了一个问题：”没有了台湾菠萝，我们还有什么其他的选择么？“就在此时，一列印着”菠萝的海“字样的高铁出线在了电视上，让我眼前一亮。近日，据媒体报道：2月26日，一列“徐闻菠萝”高铁专列启程了。“徐闻菠萝”高铁专列将以兰州为中心，依托徐兰线和京广线连接北京和广州，依托商合杭线把徐闻菠萝品牌文化辐射至东部城市。每天运行22个车次，班次横跨北京、上海、广东等14个省份/直辖市，覆盖西北、胶东半岛，及部分华南、中部地区和长三角经济区。

 

　　徐闻，一半海水，一半火焰，一半海水自然是指徐闻紧临着海洋，一半火焰则是指由火山灰形成的千里赤壤。在火山灰的土地上，特别适合菠萝的生长，在很多玛珥湖的边上，都种植着整片整片菠萝，徐闻的菠萝种植面积更是高达35万亩，著名经济学家厉以宁更是亲切地称其为“菠萝的海“。去年菠萝大丰收，却遇上疫情爆发，菠萝价格惨淡，在当地政府和果农的积极努力下最终实现了逆转，让果农们的口袋也鼓了起来。

 

　　现在徐闻县政府乘胜追击，联合铁路部门推出“徐闻菠萝”高铁专列，不仅解决了自己的一些交通问题，更让这一列列全国奔袭的高铁成为了徐闻的一张张吸睛的名片，吸引的各地的吃货前去“菠萝的海“打卡。据悉，“徐闻菠萝”专列中，无论从海报、桌贴还是头片和灯箱，乘客都仿佛置身于菠萝的海洋中，据说下一步，马上就会把菠萝带到车上，让乘客更直接的接触到徐闻菠萝。看到这里各位看官是不是和笔者一样，有一股热情从心底激起，想乘着“徐闻菠萝”高铁专列一路南下，前往美丽的“菠萝的海“，在大饱眼福的同时又大饱口福。

 

　　“徐闻菠萝”高铁专列是一次成功的营销，也是值得很多地方与企业借鉴的营销手段。让高铁不再只是一种单纯的交通工具，而是作为一张张名片，把那些默默无闻却能惊艳四方的土地传播到全国各地，同时还能满载着慕名的人而来，满载着满意的人而归，岂不妙哉！(舒永健)